12月20日，佛山市南海区新型公共交通系统试验段(简称“南海新交通”)正式启动车辆上线调试。根据最新计划，南海新交通将力争在明年年中开通试运营。

　　车辆正式上线调试 南海将迎新轨道线

　　南海新交通于2014年1月动工，起点位于桂澜路与夏平西路交叉的广佛地铁雷岗站，终点位于在建的佛山地铁2号线林岳西站，全长13.34公里，全线采用专有路权，共设车站13座，计划向东延伸约3公里，直接接入广州南站。

　　目前，南海新交通全线的站点由东至西分别为林岳西站、林岳北站、三山新城南站、三山新城北站、中区站、玉器街站、平南站、平西站、康怡公园站、夏东站、夏西站、华翠路站、(虫雷)岗站。

　　作为全市首条采用专有路权的有轨电车线，南海新交通列车还采用了目前国际最先进的第三代100%低地板现代有轨电客车，同时采用3节模块编组，载客量为396人，远期采用4编组，最大载客量可增至524人。目前，这款列车已实现在佛山中车制造生产，再次实现了佛山轨道交通车辆“佛山车佛山造”。

　　目前，贵广南广铁路、广佛肇城际、广佛线等多条轨道线穿越南海区并在沿线设站。南海新交通不仅是南海区即将迎来的新轨道线，也是全区首条有轨电车线。本次车辆上线调试完成后，下阶段，新交通项目还将科学有序安全推进联调联试，争取早日通过项目验收和安全评估，力争在明年年中开通试运营。

　　融入广佛轨道线网 推动全域同城化

　　南海新交通作为地铁轨道交通的补充和延伸，对南海区全面融入粤港澳大湾区建设，构建“一轴一核两带”的区域新格局和“两高四新”现代产业体系，全面打好“交通大会战”，加快推进基础设施“硬联通”和机制“软联通”，推动广佛全域同城化，实现区域客运枢纽设施的共享具有重要意义。

　　按照相关线网规划，明年通车后，南海新交通将率先在(虫雷)岗站实现与广佛地铁的快速接驳，方便更多桂城东片区居民的公共交通尤其是地铁出行。佛山地铁2号线通车后，南海新交通还将在林岳西站与地铁2号线快速衔接，方便新交通客流通过地铁换乘快速前往广州南站。

　　未来，该项目还有望与更多广佛轨道交通项目实现快速连接。在广佛交界的轨道交通线网中，这条有轨电车线不仅实现了与广佛地铁线网的深度融合，也将成为区域客流高效往来以及产业融合发展的“助推器”。