2004年3月，常熟恩斯克轴承有限公司作为常熟高新区首个日资项目落户，拉开了日资企业扎根常熟高新区、服务区域经济社会发展的序幕。16年后的今天，常熟高新区已成为苏州地区以汽车产业链及装备制造业为特色主导产业的日企最为密集的区域，80家日资企业今年预计实现销售收入264亿元，占全区开票销售总量的31.4%。

　　日资企业的蓬勃发展已成为常熟高新区实现高质量发展走在前列目标的特色路径。近年来，常熟高新区积极把握日本新一轮产业转移机会，坚持高起点规划、全方位服务，吸引日本重点企业在园区投资布局龙头项目和专精尖配套项目，逐步形成了产业集聚、企业集群、创新集成的日资产业发展高地。目前，共有12家世界500强企业在常熟高新区投资了21家企业，其中，“丰田系”“三菱系”等知名日资企业体系运行稳健，品牌企业的规模效应、吸附效应日益显现。

　　丰田与常熟高新区的缘分由来已久。多年前，丰田汽车仓储贸易（上海）有限公司有意在华东地区投建分公司，机缘巧合之下公司人员来常考察选址，常熟高新区专业高效的服务与开放包容的创新政策，给这家公司留下了深刻印象。经过对周边县市和地区的一番考察比较，公司最终决定将项目落户常熟高新区，并在不久后又将位于上海外高桥保税区的总部迁至于此。随着丰田汽车仓储贸易（常熟） 有限公司、丰田汽车研发中心（中国）有限公司、丰田汽车（常熟）零部件有限公司等7个项目的相继落户，丰田在常熟高新区累计总投资近22亿美元，形成了集研发、生产、售后服务、贸易等功能于一体的“丰田系”综合基地，成为常熟高新区汽车及核心零部件产业的“绝对支柱”。今年“丰田系”预计全年销售额达130亿元，纳税8亿元，常熟高新区汽车及核心零部件企业预计全年开票收入428.3亿元，税收19.3亿元，“丰田系”占比分别达30.4%和41.5%。

　　与此同时，“三菱系”也以强劲势头成为高新区“亩均税收”的领跑者。近年来，受国内汽车行业整体销售下滑的影响，位于常熟高新区的三菱电机自动化机器制造（常熟）有限公司、三菱电机汽车部件（中国）有限公司和三菱重工（常熟）机械有限公司尽管销售增幅放缓，但依然保持着高速增长态势。在今年的特殊形势下，三菱电机自动化实现逆势而上，全年的销售额预计达23亿元，同比增长15.3%。

　　据统计，目前常熟高新区汽车及核心零部件产业中，以丰田汽车零部件为代表的变速箱、科力美为代表的电池、三菱电机为代表的电动转向助力系统等新能源汽车“大三电”和“小三电”产业占据了50%以上的份额。早在2007年7月19日，常熟日资工业园经江苏省外经贸厅批准正式成立，在土地供应、立项服务、建设审批、人才培育等方面创新服务理念，及时为企业生产经营排忧解难，创造了优势企业聚集效应，以此吸引更多相关项目投资。常熟高新区借助中日双方在高新技术、智能制造等方面的互补优势，坚持一手抓支柱产业转型升级，一手抓新兴产业战略培育，不断完善产业链、提升创新链，积极打造中日创新合作产业园。正如丰田汽车研发中心（中国）有限公司董事长中尾清哉所言，来到中国后，最让他惊讶的就是创新，常熟在AI、自动驾驶、氢能等产业领域具有决策力，招商引资也非常迅速，令人敬佩。

　　除引进工业项目外，常熟高新区更是着力打造日资企业投资兴业的“软环境”。在工业经济蓬勃发展之时，日本最大的商业运营商——永旺梦乐城，日本三大全国性银行——三菱东京银行、三井住友银行、瑞穗银行等高端金融服务业项目也纷纷走进常熟高新区。安全舒适的购物体验和优质便捷的金融服务，为工作和生活在这里的日籍人士营造“家”一般的归属感。在此基础上，常熟高新区正着力谋划建设国际医院，引进国内及日本优秀医院品牌、医院管理、医疗技术以及医护服务体系，为日本患者提供优质、安心、安全的医疗服务。今年以来，常熟高新区开启昆承湖日航国际中心建设，引入日航国际酒店，打造日式生活社区，建成后将为落户常熟的日资企业及其他国家企业提供高效、便捷、舒适的商务和生活服务。