杭州将建设智能网联汽车创新示范城市，从测试法规、基础设施、产业政策、平台布局等方面着手，全力构建具有杭州优势的集研发设计、生产制造、推广应用、销售服务于一体的全产业链生态体系。

　　杭州作为我国互联网经济和科技电子重镇，具备发展智能汽车产业的良好基础，目前已有智能汽车产业链上近百家企业，覆盖了感知、决策和控制三大关键技术环节。论坛也吸引了国内智能汽车智库专家和行业精英的积极参与。

　　杭州在发展智能汽车产业上已动作频出。如萧山正加速智能汽车生态圈的布局，将在钱塘江畔投巨资规划建设8.2平方公里左右的创新聚能城，聚焦发展新能源汽车整车和动力电池的研发和制造，打造一条电池-电机-电控-电动汽车的新能源汽车产业链，并建设包括国际一流智能网联汽车研发和测试基地在内的浙江省智能网联汽车创新区。清华大学交通专家吴建平教授也透露，清华大学将在杭合作筹建未来交通控制研究院。研究和建设未来交通系统仿真平台，设计未来交通大数据中心和云计算平台，同时，在无人驾驶技术与标准方面进行研究。

　　“到2035年，中国标准智能汽车将享誉全球，建成智能汽车强国。”中国汽车技术研究中心副主任吴志新在论坛上指出，智能网联汽车标准体系正在逐步建立，到2025年100项以上的标准可以支持高级别自动驾驶的智能网联汽车。今年1月，自动驾驶标准工作组启动。