市公路管理部门针对公路隧道空间狭小，纵深较长，封闭性较强的特点，开发了“公路及隧道蓄能自发光节能照明系统”，提供了有效的解决方案。该项目在12月4日—6日在杭州国际博览中心举办2020第三届浙江国际智慧交通产业博览会上再次亮相。

　　随着交通密度的增长、行车速度的提高，尤其是农村公路里程长、隧道多，交通事故的发生率也呈上升趋势。如何通过绿色节能环保的方式提升群众交通出行的安全性，是一项民生大事。公路蓄能自发光交通标识成功研发并实施，大大提升了夜间公路安全诱导水平，补充传统的标志标线夜间和雨雾天视认性差的问题，在方向诱导和公路边缘线安全诱导效果比路灯更远更清晰，除了具有更好的引导安全行车同时，还能自然诱导步行、骑车人员自觉靠边行走功能，从而有效减少行人占车行道现象，降低人车碰撞的几率；公路道口、桥梁、护栏自发光智能警示标识，加强了事故易发路段主动警示；公路隧道蓄能自发光诱导照明技术成果，全面提升了公路隧道的辨识度，缓解了隧道口的黑洞效应，在隧道发生事故或停电的状况下，自发光诱导照明系统能发挥12小时应急照明的逃生引导效果。

　　在前两届浙江国际智慧交通产业博览会上，以“吸收一切可见光进行再释放”为概念的蓄能自发光路面标识引起了不少人的关注，而且这一项目已经在金华等地落地实施，实现了公路亮化工程的零碳建设。金华出租车司机金师傅说：“我第一次开车经过这里的时候蛮惊讶的，感觉很漂亮。”

　　目前我省的农村公路已建成10万余公里，金华农村公路里程11768公里，占公路总里程的90%。但没有路灯等交通安全设施的农村公路还占70%左右。这些道路，由于夜间出行人员较多，道路暗黑且缺少有效的发光诱导安全设施，导致人车混行，时常引发交通事故。村民徐先生表示，这种小灯是越黑越亮，自从公路装了这种亮亮的小灯以后，晚上出来走路、骑车都很安全。

　　蓄能自发光路面标识源于矿物质，是一种通过吸收可见光，储光，然后夜间发光的新型材料，其原理和海绵一样，目前已在永康、婺城、磐安等地应用。它集太阳能、LED、蓄能自发光和智能控制等技术为一体，替代了公路隧道传统的电灯指引照明方式，实现了公路隧道节能、安全、美观的革命性变化。该项目属国际领先的科研成果，是国家“一带一路”交通示范产品、科技部“国家级科技推广项目”，试点应用工程被交通运输部授予全国交通运输绿色低碳循环示范项目；成果被列入2016-2020年全国交通科技推广目录和浙江省绿色交通省创建的特色项目。2019年国家交通运输部将其列入全国交通行业重点节能低碳技术推广目录，成为浙江省唯一入选的推广项目。

　　近十年来，金华已经推广应用3000余公里蓄能自发光公路，共完成了34个项目，其中14个项目处于国际领先地位。金华市公路与运输管理中心负责人表示，下一步，在综合交通以及美丽浙江和交通强省的建设中，仍将继续关注和不断突破，在光源视觉美化上进一步提升，持续加大投放力度，服务更多的农村公路。