今年以来，受疫情影响，在整个汽车行业普遍低迷的形势下，常熟高新区的汽车零部件产业逆势上扬，以延锋安道拓（常熟）座椅机械部件有限公司、科力美汽车动力电池有限公司等为代表的汽车零部件企业呈现出“加速跑”态势，实现产能和销售额的同步增长。

　　延锋安道拓于2017年落户常熟高新区。公司产品涵盖座椅滑轨、调角器、锁扣、高度调节和其他座椅调节机构，并拥有座椅机械零件的设计、开发验证和制造全价值链能力。“在国内疫情稳定、行业加快复苏的背景下，公司从8月份起销售收入就超过了去年制定的目标，9月份的销售额更是达到了4.17亿元，创造了单月销售新高，和原计划相比增加了20%。”公司总经理褚勇刚说，今年上半年，虽然受到疫情影响没有完成半年度目标，但下半年随着汽车行业发展提速，公司销售额实现快速增长，今年预计年销售额将超过原计划的33亿元，和去年同比增加近50%。

　　在褚勇刚看来，公司能够实现逆势上扬离不开自身的策略定位。“从去年开始，公司就开始实施‘深度国产化’，一方面给客户提供产品替代进口，拓展销售渠道；另一方面是自己‘练内功’，实现自身进口零部件的国产替代。”褚勇刚说，得益于“深度国产化”策略，这次疫情并没有对公司供应链体系造成太大影响，成本优势也更加凸显。

　　目前公司核心产品在国内乘用车市场占据领先地位。公司自成立以后积极打造智能化工厂，目前4个智能车间处于满负荷生产状态。在今年做好自动化物流系统规划的基础上，明年公司将依托自动化设备进一步提高生产效率，打造包括冲压预装、电泳、装配、测试等生产工序全流程自动化的工业4.0标准的信息化和数字化工厂。

　　在常熟高新区落户的另一家汽车零部件企业科力美汽车动力电池有限公司，同样发展势头强劲。该公司是一家生产汽车用镍氢动力电池的企业。公司2016年末正式投产，今年6月，新建的二期工厂实现量产。“今年一季度我们生产受到了疫情影响，但进入第三季度以后产能和销售都超过了原先计划的目标。”公司总经理丸地敏说，通过二期工厂的扩产，前三季度公司销售达到了15.3万台，比去年同期增加了4万台，今年预计实现销售22.8万台、销售额近20亿元，和去年相比，产能和销售都将增长30%左右。

　　“我们公司生产的搭载于混合动力系统或者混合动力车辆的电池产品将通过这类系统和车型的普及，为中国的‘持续改善环境’和‘实现节能社会’贡献力量。”丸地敏说，自投产以后，公司订单一直是供不应求，第三、第四期工厂将于明年下半年投产，未来将更好满足中国混合动力车市场的需求。