青山湖科技城某企业上班的黄女士，家住下城区，每天通勤。接受记者采访时她算了一笔账，除去节假日，2019年元旦ETC免费以来，她已节省通行费大约1.5万元。来自杭徽高速指挥部数据显示，截至8月底，我区政府为浙A牌照买单小型车流量达457.58万辆，有车一族普遍受惠。

　　过去两年内，和ETC免费的高速构成交通融杭“双翼”的另一“翼”，就是地铁16号线。今年4月23日，16号线正式通车，每天正线平峰时上线12列列车，高峰时上线14列列车，每日来回116趟班次，一来一回，列车每天要跑232个单趟。16号线缩短了临安这个第十区到杭州主城区的物理距离，也拉近了我区市民融杭的心理距离。

　　“有了地铁，我感觉才是个正经八百的杭州人。”在未来科技城上班的小凌，毕业才三四年，自从有了地铁，她就很少开车了。“地铁上还可以在移动端处理一些手头上的工作，开车的疲乏感也没了，上班更有精神，还节省了不少油费开支。”

　　和16号同一天开通的还有地铁5号线，临安方向的乘客可以在绿汀路站进行换乘。市地铁集团宣传主管丁岚说：“等到3号线开通后，换乘到西湖一带就更方便了。”

　　选择杭徽高速自驾，可以ETC免费；不想开车，可以乘地铁，融杭路上的二选一，已经成为我区市民出行的常态。

　　为方便城区公交同16号地铁线接驳，区公交公司优化了802、803、804等23条线路，并对昌化至临安专线、於潜至临安专线进行了调整。公交公司还全面推进“景交线服务”，做到“一景一专线”。

　　5月1日起，公交公司还先后推出了“活力浙西行”“农家乐尊享”807“遇见吴越国”“天目村落”等专线，开通杭州火车东站至白沙村避暑专线、地铁青山湖站至青山湖景区（圣鹤码头）公交文旅专线、地铁青山湖站至天目山景区（南大门）公交文旅专线。

　　此外，我区早于2018年年底开通了由汽车东站直达六公园北的381公交，途径杭州西站、武林商圈等交通枢纽及商业圈。

　　除了高速和地铁，科技大道与02省道是我区融杭的另外两条大动脉。

　　科技大道是我区建成的第一条城市快速路，目前已全面通车。该道路西起农林大路，东至相府路，全长13.6公里，其中农林大路至武肃街段双向六车道，武肃街至相府路段双向十车道。

　　科技大道提升工程涉及市政道路、3个下穿节点（新横线、陈市线、青罗线）、2座高架桥（大园路口、青山大道路口）、11座南北过街设施（5座过街天桥、6座过街地道），以及配套综合管线、景观绿化等。由于工程量大，进展大大超出预期时间，好在城投部门加快建设，科技大道全线主辅车道今年已实现无障碍通车。

　　“下穿节点、高架桥和过街天桥增加了，大大提高通行效率。”从事房地产中介的徐玉文，经常来往主城区和科技城的，频繁带客到科技城看房。自从科技大道通车以来，找他去青山湖板块购房的客人明显增多。“我驾车带客的心情也好了很多，有些客人都是从杭州主城区走科技大道过来的。”

　　和科技大道相连接的望湖路连接工程，今年6月北段实现了通车。为配合地铁16号线开通，科技大道沿线还新建3个公共停车场，7处公共自行车停车点也在建设中；市民卡实现一卡通，做到公交地铁无缝接轨。

　　科技大道还承担着融杭快速路的功能。“科技大道接通文一西路的规划已经落实到位，目前正在加快推动前期建设。”区交通运输局总工程师方旭东告诉记者，另外两条融杭快速路也在加快推进，留祥路西延将同绕城西复线接通，329国道南移已取得省市交通部门全力支持。

　　“中西部交通融杭的进程也在加快，特别是02省道的改扩建，将带动我区中西部加快融杭。”方旭东说，目前我区已启动02省道改扩建工程建设，将分段实施，第一期改扩建从玲珑到於潜段。

　　市民高度关注的杭临绩高铁，交通部门也在积极谋划中。杭州西站规划中已单独列出杭临绩场；安徽方面，绩溪在建的高铁场站中，已预留出杭临绩高铁线位。