作为首批新能源汽车推广应用试点城市，我市正大力推进充换电等基础设施建设，加快打造“布局合理、适度超前、充电便捷、管理高效”的智能化充电网络。记者从市城乡建设局获悉，今年第三季度，全市多处充电场站将上线运营。与此同时，我市正同步推进换电站建设，加快建立“充电+换电”互补模式，目前已与蔚来中国对接，初步选定2020年拟建的20座换电站站点。

　　累计建设各类充电设施约4.7万个

　　为加快全市充电设施建设，2017年，按照市委市政府统一部署，市城乡建设局统筹协调，由市建投集团成立合肥充电公司，承担全市充电基础设施投资、建设、运营等工作，市城乡建设局则负责组织各辖区选址公共充电场站。

　　“2017年以来，我市按照统筹城乡发展、适度超前的原则，整体规划、分步实施，兼顾操作性与前瞻性，合理布局充电站、充电设施群及相关配套设施。其中，公共充电站的选址尤其将党政机关、企事业单位、公共停车场、交通枢纽、公园景区等作为充电设施建设重点，综合考虑社会效益和方便市民。”市城乡建设局城建处处长王云帆说。

　　据了解，截至目前，市城乡建设局已组织各辖区累计梳理初选充电设施选点位近3.5万个，对初选点位分批次进行可建设性研究，并对周围供电条件、环境设施等能够满足建设条件的，立即组织建设。2017年至今，已累计建设各类充电设施约4.7万个，可有效满足日均约12万辆新能源汽车的充电需求。

　　一大批充电场站三季度上线投用

　　今年以来，合肥围绕城市环线道路、主干道、快速路等，全力打造以“充电综合体”和“一二三级”站为骨干的公共快充网，基本形成了覆盖全市、方便快捷的公共快充网，先后建成并上线新站高新区学林公园充电站（共有100个充电桩）、合肥高新区王咀湖公园充电站（共有50个充电桩）、庐阳区长丰路停车场充电站（共有28个充电桩）、肥西县翡翠路充电站（共有55个充电桩）等一批大功率快充站。

　　今年三季度，我市计划推进政务区石台路公园充电站（共有50个充电桩）、合肥高铁南站P4停车场充电站（共有100个充电桩）、蜀山区黄山路与怀宁路交口停车场充电站（共有63个充电桩）、庐江县城东公园充电站（共有44个充电桩）等场站的上线投用工作。值得一提的是，市城乡建设局还指导合肥充电公司，创新实施始信路充电设施综合体、合肥高新区充电综合体项目建设，项目建成后将改变传统的单一充电业态，把充电拓展为“充电+配套服务”运营模式，围绕汽车充电，辅以光伏发电、电池储能、配套服务（提供餐饮、如厕、汽车服务）等，形成新能源汽车充电设施综合业态。

　　当前，我市正合理布点、集约资源，加快打造“充电+换电”互补模式。“下半年，我市与蔚来汽车合作推广建设换电设施，计划在2020年、2021年新增换电设施40座。目前，经与蔚来对接，已初步选定2020年拟建的20座换电站站点，均为国有公共停车场，由合肥充电公司作为建设主体负责实施。”王云帆介绍说。