9月2日上午，在秀洲区新塍镇钱码头村附近，一辆10千伏中压发电车正轰隆作响，发电车尾部三根10千伏的电缆接上了不远处的中压架空线路，电能源源不断地流向后段线路。

　　据了解，湖嘉申线航道位于浙北平原水网地区，连接湖州、嘉兴、上海等城市，是浙北地区一条重要的东西向运输通道。嘉兴段二期工程涉及秀洲区北部新塍、王江泾两镇。为让道湖嘉申线航道嘉兴段二期工程拓宽建设，需要对限制航段拓宽建设的10千伏钱码线架空线路及电杆进行迁改。为保障居民及重要客户的正常用电，秀洲供电分公司首次采用10千伏发电车并网作业方式，出动中压发电车对部分线路负荷进行转供。

　　当天早晨5时多，接调度指令，经过核对钱码头支线状态、发电车接入、拆除接地线、发电车发电、核相等一系列操作后，中压发电车顺利接带10千伏钱码6H2线钱码头支线负荷。本次发电作业在电力客户不停电的情况下，实现中压发电车独立供电，整个作业过程未对用户造成停电感知，保障了客户正常用电。

　　“这种供电方式我们也是首次采用，平时前段线路在停电作业时，后段线路存在无法供电的问题，而10千伏中压发电车并网作业能够使后段在不停电的情况下对前段开展线路整治工作，从而保障居民的正常用电。”秀洲供电分公司相关负责人介绍，原工程计划工作停电时户数为65户、停电变压器13台，预计会对周边芦鱼港、胜塘浜等地的村民用电造成影响。为优化时户数，践行“不停电就是最好的服务”理念，秀洲供电分公司使用中压发电车保供电，通过方案优化，减少中压停电台区数量10个、低压用户400余户，共计减少时户数50户，这是保障供电可靠性、提升供电服务水平的又一项有力措施。

　　据悉，10千伏中压发电车具有移动方便、现场连接方便快捷、供电周期性长等特点，运用10千伏中压发电车旁路并网作业，能有效实现不停电线路整治，避免因停电给客户造成的影响。

　　当天，经过5个多小时的紧张作业，道路两侧的线杆和电线被成功拆除，整个迁改工程全部完毕。下午2时，电力人员现场拆除发电车电缆设备连接，恢复正常供电方式，工作任务全部完成。