近日，记者来到位于经济技术开发区的江苏赛麟汽车科技有限公司项目建设现场，只见这里的土建工程已基本完成，工人们正在忙着做厂房的封闭施工。

　　该项目由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资，项目总投资规模为178亿元，第一期投资60亿元，占地面积958亩，建设面积达23万平方米。该项目按照一次规划、分步实施的原则，目前一期工程建设已基本完工。“我们项目进展非常顺利，目前土建工程已完成90%，厂房进入全面封闭阶段，计划今年6月30日之前所有的设备都安装到位，7月份到9月份是调试期，调试过程中就会有整车在生产线上生产，这批车用于报批、试验、市场推广等。”江苏赛麟汽车科技有限公司高级副总裁陈磊告诉记者。

　　据了解，一期项目投产后，可形成年产15万套汽车核心零部件的生产能力，这也意味着在如皋生产的零部件总成和未来将生产的汽车整车可直接销往欧美，这将开创中国汽车在欧美市场批量销售的先河。

　　这样一个立于行业尖端的项目在落户前肯定有很多的考量，采访中陈磊告诉记者，无论是从如皋的招商引资政策、高效的政府服务，还是从完善的产业规划、良好的人才招引政策来说，如皋的亲商环境都是十分优越的。“如皋招商引资政策好、汽车产业以及新能源汽车产业规划好、人才招引政策好，这些都是吸引我们落户的原因。”

　　采访中，记者了解到，该项目不同于以往公司的定位，将从小众顶级向大众高端过渡。那与其他大众高端品牌相比，该项目有啥优势？“我们对标的就是最先进的大众高端品牌的汽车生产厂，因为我们厂是后建的，那些高端品牌汽车厂拥有的先进工艺我们都有，他们没有的我们也有，新的技术、新的工艺我们都采用了。”陈磊说，“其实我们最大的特色就是智能化管理方面，我们引入了移动互联的智能化管理系统，这个系统目前大多数企业还没有采纳；设备自动化也是我们的一个特色，我们车间的自动化程度比较高，比如说车身车间，自动化程度已经达到了95%以上，这是在以往车身车间没有的。”

　　对于智能化管理具体体现在哪？陈磊解释道：“我们每个管理者都能够用手机监控到生产线上的每个部位，全程监控生产过程，这样能够及时发现问题进行处理。如果客户定制的车，客户只要在手机上下载一个APP，就可以看到定制的车在哪个工位生产，监控车子生产的全过程。”

　　其实，赛麟的落户，对于一些汽车整车、零部件研发、新技术研发等企业都有很大的吸引力，汽车产业集群效应已初步显现。“目前已经有不少相关配套企业在询问怎么落户如皋了。”陈磊说。