为做好《国家口岸发展“十四五”规划》口岸信息化及国际贸易“单一窗口”建设规划编制工作，8月26日至28日，国家口岸办组织交通运输部海事局、海关总署监管司、移民局边检司、民航局运输司和中国电子口岸数据中心等6家单位到舟山进行专题调研。

　　调研小组对近两年舟山口岸集成系列改革创新成果给予高度肯定，指出：舟山口岸在“单一窗口”建设方面走在了全国前面，其改革创新的步伐和高效的工作模式在全国口岸“首屈一指”，“舟山样板”发挥了良好的示范和带动效应。

　　调研小组表示，舟山用户在“单一窗口”建设方面所提出的问题和意见建议，每项都切中“要害”；舟山口岸提交的进一步优化“单一窗口”和全国船舶通关一体化改革创新报告，契合用户需求，对提升口岸服务质量将发挥重要作用，为国家口岸发展“十四五”规划口岸信息化建设和完善“单一窗口”提供了基础保障，国家口岸办和“单一窗口”建设工作组将“照单全收”，对可以优化和完善的功能将尽快实施，需要国家相关部委支持的将尽快征求意见，对需要修改法律法规的，争取纳入国务院常务会议讨论。国家口岸办王可副主任要求舟山口岸继续发扬改革创新精神，为国家试制度、出经验。

　　舟山口岸将根据优化口岸营商环境中的“堵点”“痛点”，提出可行的解决方案，推进通关监管创新，尤其是在信息化建设方面，下一步重点推进三项工作：一是借助口岸发展“十四五”规划口岸信息化建设的东风，促进各部委内部系统进一步升级完善，高质量建设“单一窗口”，大幅度提升口岸服务质量。二是打造数字口岸生态体系，构建国际海事服务智慧通关2.0。通过向各口岸监管部门提供智能化、可视化的协同监管服务，探索无感监管，实现口岸单位之间“信息互换、监管互认、执法互助”。下半年将重点推进保税燃料油加注口岸协同智能化监管系统建设，降低现场监管抽查频率，进一步降低监管成本，提高供油效率。三是深化船舶（人员）通关一体化改革创新。巩固和深化上下港企业申报数据复用，推动口岸查验单位之间监管协同、信息共享，最终实现国际航行船舶进出中国一次申报一次审批。