8月26日上午11点30分，镇江大路通用机场，伴随着低沉的发动机轰鸣，一架红黑相间的飞机在跑道上滑行、拉升，直冲云霄。飞机的顺利起飞，标志着水陆通衢的镇江也有了自己的航线，空中融入长三角一体化，开启水陆空立体交通新篇章。江苏镇江至浙江建德千岛湖，全省首条低空短途通勤航线正式上线运行的同时，全省首个A类飞行服务站——江苏（镇江大路）通用航空飞行服务站也同步启动建设。

　　省交通运输厅副厅长汪祝君认为，“跨省短途通勤首航和飞行服务站揭牌，是全省低空通用航空改革历史上，具有里程碑意义的一件大事，既构建了全省立体交通网络，也促进了长三角经济一体化融合发展。”开通“镇江—建德千岛湖”的短途通勤航线，不仅是发展通航产业一次全新的探索，也将为江苏乃至长三角地区短途通勤起到积累经验、示范引领作用。

　　执行首飞任务的KODIAK100（大棕熊）来自江苏润扬通用航空有限责任公司，润扬通航董事长吴秋华介绍，大棕熊是10座固定翼飞机，安全舒适，最高飞行时速330公里/小时，续航里程3300公里。从镇江至建德飞行时间1个半小时，计划航班每周一三五执飞，上午9点从大路机场起飞，当天下午3点从建德返回。单程票价定价为1980元，目前一段时间，票价为原价2折396元，航线售票现已加入中航信、携程、飞猪等网上售票系统。

　　江苏大路航空产业发展有限公司还将联合周边旅行社、户外团建拓展公司共同开拓市场，将“大路通用机场—千岛湖机场”周边的旅游景点与航线打包，凭借机票可享受两地景点的优惠票价。

　　通过短途通勤实现“航空”+“旅游”等的有机结合，成为通用航空可持续发展未来趋势。在长三角高质量一体化发展宏观趋势下，逐步建立通航网络，早日覆盖长三角地区，带动区域“通航+旅游”，促进内循环经济、社会发展。受疫情影响，今年通航项目建设有所减缓。民航江苏监管局副局长秦晨阳感慨，“这次新航线的开辟来之不易，为江苏省通航事业发挥了引领和示范作用，促进了长三角地区经贸往来，对旅游文化起到推动作用，也为旅客出行提供了更多的选择。希望大路机场和航空公司等单位做好飞行安全保障工作，为旅客出行提供安全保障。”

　　为增强省低空保障服务，根据省通用航空飞行服务站布局规划，落实省政府与中国电科集团的战略合作协议，当天，大路航空还与中电莱斯公司签署战略合作协议，建设全省首个A类飞行服务站——江苏（镇江大路）通用航空飞行服务站。飞行服务站主要功能划分为服务大厅、办公区域、设备机房，主要基础建设内容由飞行服务站系统、监视数据处理系统、内话系统等组成，计划建设期为6个月。项目建成后将为江苏省内沿江八市提供通用航空飞行服务。

　　镇江大路通用机场由大路航空投资建设，目前建有800米×30米的跑道、30000平方米停机坪、8000平方米机库以及相应配套设施利用长江夹江规划的1400米×100米水上跑道正在建设，计划于2021年底建设投入运行。大路通用机场将在运营好首条航线基础上，发挥大路机场在华东地区航空的枢纽作用，争取3年航线覆盖华东重点地区，带动江苏“通航＋旅游”经济发展。江苏大路航空产业发展有限公司总经理徐林涛介绍，“下一步，大路机场也会根据运行情况适时开通从镇江大路到省内的，比如连云港、徐州等地的短途通行航线，真正意义上使我们镇江从空中融入长三角一体化。”

　　镇江新区党工委副书记、管委会主任薛峰，新区党工委副书记刘祥生，新区党工委委员、管委会常务副主任邵兵出席首航活动。