推进运输结构调整，南通进入冲刺阶段。8月24日，从市交通运输局获悉，今年1-7月，全市完成公铁多式联运2.02万标箱，同比增长68%；完成铁路货运发送量22.5万吨，同比增长54.1%，完成进度56.3%，完成进度位列全省第二。

　　今年以来，市交通运输部门高强度推进运输结构调整，海安到东盟跨境班列顺利开行，海铁联运班列实现零突破，举办全市推进运输结构调整理论与实践培训，公铁多式联运量、铁路货运发送量等核心指标实现同比大幅增长。

　　加快推进运输结构调整是打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战的重要举措，也是实现交通运输高质量发展、加快推进现代综合交通运输体系和交通强国建设的必然要求。无论从能耗还是从排放来说，铁路比公路在长距离运输方面都有很大的优势。

　　2019年5月，市政府办公室印发《南通市推进运输结构调整实施方案》，明确提出，到2020年，全市货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著增加，港口铁路和水路集疏运量、多式联运货运量实现较快增长，运输结构调整取得明显成效。

　　下一步，市交通运输部门将深入谋划“十四五”及今后一个时期的推进运输结构调整工作，同时继续加强数据监测和绩效评估，督促各地政府加强与铁路运输企业的共同协作，深挖铁路货运潜能，积极拓展货品货源，尽最大努力推动“公转铁”“公转水”。