随着穿山港区1号集装箱码头工程顺利通过交工验收，标志着全球第二大单体集装箱码头——宁波舟山港穿山港区集装箱码头完成最后一块“拼图”，建成泊位数量增至11个，码头岸线长度增至3740米。我区企业中交水利水电建设有限公司（以下简称中交上航水利公司）参与建设该工程。

　　穿山港区1号集装箱码头工程是穿山港区集装箱码头西侧延伸段扩建工程，设计建设1座7万吨级集装箱码头及必要的配套设施，其中水工结构按靠泊15万吨级集装箱船设计，码头岸线长度330米、宽55米，年通过能力62万标准箱。该工程于2018年12月正式开工，今年6月完工，总投资5.3亿元。

　　作为最早投入到穿山港区的施工单位之一，中交上航水利公司持续参与该港区1号集装箱码头等码头基础设施建设，主要为集装箱码头陆域形成吹填砂、堆场、道堆等项目施工。在2019年9月开工的穿山港区卡口改造工程中，该公司参建其中的道路改造、桥梁新建与卡口改建等土建及相关配套安装方面。

　　作为宁波舟山港集装箱运输生产的“主战场”，穿山港区集装箱码头已投用10座大型、特大型深水集装箱泊位，可满足目前全球最大集装箱船舶的靠泊，连续3年集装箱吞吐量超千万标准箱，占宁波舟山港年集装箱吞吐量近四成，是全球第二大单体集装箱码头。随着穿山港区集装箱码头的整体完工，将进一步完善宁波舟山港的集装箱泊位整体布局，提升该港的集装箱吞吐能力和核心竞争力。