来自金华市综合交通枢纽建管中心的消息，杭温高铁二期（杭州至义乌段）初步设计于7月7日正式获省发改委批复同意。

　　杭温高铁是国家中长期铁路网规划重点推进项目之一，也是国内首条开展PPP和混改试点双示范的高铁。建成后，金华市将实现“县县通高铁”的梦想。从长三角铁路网来看，杭温高铁既是京沪、沪杭高铁的南延线，又可向北经湖杭铁路连接6月底全线开通的商合杭高铁，建成后将有效完善国家高速铁路运输网、增强区域干线高速铁路网。

　　作为浙江省构建“1小时交通圈”的支撑性项目，杭温高铁成为杭州经义乌至温州最为便捷的快速客运通道，对满足沿线交通出行增长需求，引领东阳横店、磐安、浦江拥抱高铁时代，加速旅游资源开发，促进社会经济发展，具有重要意义。

　　杭温高铁分二期建设，其中一期义乌至温州段已于2019年全面开工，此次获批的杭州至义乌段是杭温二期项目。线路自湖杭铁路桐庐东站引出，经桐庐、浦江、引入义乌站在建的杭温场。正线全长约59公里，初步概算总投资约94.8亿元。金华市境内长约37.6公里，其中浦江33公里、义乌4.6公里。全线基本上以桥隧代路，桥隧占比高达94.49%。

　　杭温高铁二期建成后，将委托中国铁路上海局集团有限公司运输管理，全部运行动车组列车，本线列车与跨线列车共线运行。根据初步设计方案预测，桐庐东至义乌区间初期（2025年）日开行列车53对，年客流1125万人；近期（2030年）日开行列车70对，年客流1520万人；远期（2040年）日开行列车99对，年客流2200万人。

　　今年以来，在可行性研究报告和初步设计相继获批的同时，相关资金、土地、环境等资源要素也均已基本具备。根据计划，义乌2020年度杭温铁路一期完成主线交地95%、红线内房屋拆迁60%、三线迁改60%，并于3月17日完成第二次招标工作，3月底施工单位进场。而杭温铁路二期义乌段主要涉及后宅街道，拟于7月启动征迁工作，其他前期工作均已完成，义乌段已具备开工条件。