7月27日，随着最后一片钢箱梁吊装完成，宁波舟山港主通道项目舟岱大桥南通航孔桥顺利合龙，为实现全线贯通迈出了关键性的一步。

　　此次合龙的舟岱大桥南通航孔桥主跨390米，总跨径达750米，是一座深海双塔整幅钢箱梁斜拉桥，全桥共55个梁段。为保证施工进度，桥面吊在项目驻地提前进行组装，使用600吨平板驳运输到施工现场，1200吨浮吊吊装到位，吊装前，采用有限元软件对吊机结构及受力特性进行精确模拟，保障施工安全。合龙时使用340吨吊距可调整一体式桥面吊机单侧吊装，并采用配重辅助温度配切合龙技术，实现了大桥的毫米级合龙。截至目前，宁波舟山港主通道项目总体形象进度达到86%，其中，舟岱大桥累计形象进度达到81%。