近年来，宁德发展速度很快，多项指标位列福建省各地市前列，特别是主导产业集群令人刮目相看：全国创业板最高市值的企业在宁德，福建最大的民企在宁德、全球最大的不锈钢基地在宁德、上汽连带30个核心供应商落户在宁德……

　　看宁德，思衢州，两地有许多类似之处，都处于发展的紧要关头，都在大干交通先导、大搞文明创建，都在不断突破、翻山越岭、努力追赶。

　　近年来，衢州在市委“1433”发展战略体系指引下，蓄势造势、育土种桃，夺项目、建机制，东入群、西建群，人布局、事布局，打响了杭衢高铁、航空港、电科大，衢州有礼城市品牌、营商环境系统提升、党建治理大花园系列硬战基础战。衢州起势了，正站在大发展快发展高质量发展的强劲风口上。学习考察宁德的发展，很多思路、举措，我们都有耳熟能详之感，对我们不啻为另一种启发。

　　开放还是开放，开放的核心是思想、基础是交通

　　宁德的发展历程，核心就是开放与奋斗。

　　有形开放不打通，纵是大鹏难展翅。几十年来，宁德一个最大的主题就是打开对外通道。近年来，先后有了沈海与宁武高速、温福与合福铁路，以及即将通车的衢宁铁路，码头也正在连片开发。正因为有了这些交通的大突破，才推动了物流、信息流、人才流的大流动，那些大项目的布局落地才具备了现实条件。

　　落后最可怕的地方，是思想僵化、保守自封，更具体层面是思维方式的落后。是开放的思维，还是守旧的思维？是干事创业的思维，还是怕事度日的思维？是看短期算小账的思维，还是算大账谋长远的思维？现在的宁德人更加坚信，只要敢想敢干，一切皆有可能。

　　衢州坚持借势借力、开放开发，着力打开有形、无形两个大通道。有形大通道就是由高铁、高速、航空、航运等构成的现代综合交通网络体系，其中杭衢铁路建衢段已于2019年12月6日正式启动征迁，计划2022年建成通车，届时衢州与杭州的时空距离将缩短至40分钟左右，实现枢纽接枢纽、西站通西站、高地到高地、通达变通勤。无形大通道就是杭衢创新合作机制，打造杭衢山海协作升级版，全面融入杭州都市圈、创新生态圈，加速杭衢同城化、一体化，2018年10月25日正式加入杭州都市圈。两条通道的打开，必将为正在走向更大格局的开放再添新的动能。

　　速度还是速度，速度的核心是力度、背后是担当

　　这次让考察团印象最深的是宁德速度！一年前，一片空地；一年后，厂房林立，一座全国先进的汽车城拔地而起。这就是占地6800多亩、投资超200亿元、包含47个项目的上汽宁德基地，从动工到竣工投产，短短17个月！又如中铝铜项目，从打第一根桩，到点火生产，也只用了17个月……这是上项目的速度，还有培育产业的速度，如青拓集团从2008年落户到2018年，十年时间即以1008亿元产值，成为闽东首个千亿产业集群，全球最大的不锈钢生产基地。

　　宁德速度是干出来。据介绍，上汽宁德基地项目，从开工至完工515天，雨天311天，占比达60.3%。就是这样的天气，他们创造了宁德速度，创造了“大干晴天、抢干阴天、巧干雨天，干好每一天”的“四干精神”，天气不是问题。

　　速度的背后必然是服务，是创新，更是担当。任何一个大项目，按部就班、四平八稳，不可能快速落地，甚至错失良机。每一个大项目从招商引进，到用地征迁、落地建设，到设施配套、要素保障，到建成投产、发展壮大，那种突破常规、担当作为的精气神必须贯穿始终。宁德发改同事介绍，针对上汽项目特点，专门制定了审批改革试点方案、简化招标程序，采取地基基础和上部结构分开办理施工许可等模式，创新采用双院制设计咨询机制，仅一座特大桥就缩短工期8个月……

　　与宁德相比，在机制创新、保护担当等方面，衢州走在更前面，我市“最多跑一次”改革全国领先，创设了“四大办”机制、专班制、项目18条等，市委市政府首先最担当，也最大限度的保护干事担当者。我们有信心，在市委“1433”发展战略体系指引下，通过打造更优营商环境，站在强劲风口的衢州一定能大发展快发展高质量发展。

　　定力还是定力，定力的核心是坚定、根本是不动摇、不摇摆，滴水穿石、久久为功

　　最近几年的大发展，体现了谋篇布局的“宁德定力”。大发展需要多少个大？宁德的启示就是，大格局谋划、大手笔投入、大项目支撑、大产业集群，特别是瞄准高质量发展航向，引进一批产业前景大、带动能力强、经济效益好的产业项目，迅速形成一批驱动高质量发展的“大引擎”。

　　宁德时代，是响当当的名号，更是实实在在的龙头、牵引、核爆点。一家企业，就是一个科技王国（5000多人的研发团队），就是一座公园新城（集聚了10万员工），就是一方腾飞底座（一平方公里核心区就是700亿的产值）。更因为宁德时代，布局上汽，引来一群，发展一片。上汽为什么落户宁德、为什么迅猛发展？请教后得知，原来董事长曾毓群就是宁德人，骨子里的情怀撞上了家乡大发展的机遇。而公司的高速发展，得益于抓住鼓励新能源的大好政策，得益于企业舍得搞科研搞创新，得益于“用数据说话”“不论大小、只论对错”的工程师文化等等。

　　上汽为什么布局宁德，一是产业配套，二是衢宁铁路进厂区方便运输，三是地方同期百亿的配套服务等。对比衢州，我们也有钢铁等产业配套，我们的铁路物流更有条件更为优势，我们也有足够的土地空间，等等。重量级的项目与产业链是根本，我们也要努力多抱几个金娃娃。

　　短短十年，宁德诞生一个又一个全国乃至全球之最——全球最大的动力电池生产基地，全球最大的不锈钢生产及深加工基地，全国最全的抗乙肝病毒药物领域产品线生产基地……这里自有宁德本身的努力，还离不开福建省对闽东的战略布局。如何更好地争取省里各方对我市更大的战略支持、项目支持与要素支持，是发展不平衡地区多条腿走路的重要力量。这需要我们做更多争取工作。

　　衢宁铁路打开合作新通道

　　衢宁铁路计划于今年9月底实现通车。衢宁铁路是一条红色路、扶贫路、旅游路、通江达海路，其开通具有积极的政治、经济与社会意义，将促进沿线产业、旅游、物流的有效提升。对于衢州来说，应研究好、对接好、利用好衢宁铁路，为我所用，扬长避短，努力实现效益最大化。

　　开展旅游文化合作。衢宁铁路沿线多地联动，互为旅游目的地，形成旅游城市联合体，开拓共同的目标市场。可以筹划多地文旅企业踩线活动，进一步了解沿线旅游资源。组织赴宁德开展“南孔圣地·衢州有礼”的文旅产品推介会，签订客源输送协议。

　　推进产业招商对接。组织双方企业互动考察对接，深入了解双方产业基础及发展前景，达成合作意向，形成紧密协同的产业链关系，努力招引铝电池、新能源汽车零部件等来衢投资。

　　谋划浙西物流中心。在衢江港区、即将开通的衢宁、正在建设的杭衢、快速推进机场搬迁的基础上，加快浙西综合物流中心整体谋划，做好港区、货场、综合服务区等规划，加快卓尔等项目落地，并与智造新城做好产业融合。

　　加强区域协作联动。在衢州特定区位条件下，向东入群，强化通道连接，构建城市协作，深度融入长三角中心区，尤其是依托交通、产业、生态、文化推动杭衢同城化；向西建群，努力提升枢纽地位，打造向西开放双向桥头堡。同时，可在长三角、海西区、珠三角的联系经济带上寻找衢宁合作创新点，如谋划大花园对接海西区的区域经济论坛、建立沿线地市定期交流会商机制，邀请宁德市列席参加九方论坛等。

　　宁德之行，更加坚定我市正在下的这盘大棋，大布局大基础大项目大突破，为衢州新一轮大发展快发展高质量发展注入澎湃动力。衢州的大棋就是在市委“1433”发展战略体系的指引下，扎实书写好大小“三城记”，全市一体，联动融合，近远有序，统筹推进，久久为功。