驾车驶过沈海高速，从车窗向外望去，满眼的绿色让人心旷神怡。如今，在沪昆高速、沈海高速、沪杭高铁等道路两侧，工人们三个多月前种下的榉树、朴树、落羽杉、中山杉等苗木已冒出了新芽，这源于我区生态廊道项目的落实与推进。

　　据介绍，生态廊道项目内容包括市级重点生态廊道和其他生态廊道，其中重点生态廊道项目即沪杭高铁（省界—松江区界）生态廊道，沈海高速（毛家汇—沐沥港）生态廊道，沪昆高速（枫南路—七仙泾）生态廊道，以及绕城高速（大泖河—栅塘港）生态廊道，目前重点生态廊道项目已基本完成，建成后将新增林地面积约6千亩。

　　其实，早在2018年，作为上海第一个生态廊道试点的金山化工区周边已建起了1.6万亩的生态廊道，现在苗木已经郁郁葱葱，隔离了化工区、处理厂等区域，改善了周边生态环境。生态廊道建成后，可以增加森林覆盖率，提高森林面积，有利于周边生态环境的改善。成林以后，野生动物可以栖息，林地内生物多样性也会得到提高。

　　今年年初，由于疫情防控措施的升级，民工无法进沪，林业项目一度无法开工。2月底，区绿容局成立疫情防控领导小组，各生态廊道项目也都成立了疫情防控工作小组。通过防疫物资准备、防疫工作安全教育内容编制、排摸各施工班组外来劳务人员返沪及隔离情况等一系列的紧张准备工作，3月中旬，区绿容局组织实施的林业建设项目全部开工。

　　开工后，各项工作更不能松懈。一方面抓紧推进项目施工进度，采取挂图作战、责任到人的工作措施，另一方面保证基础设施和苗木种植同步进行，种植时先落叶后常绿，部分项目要先进行土地平整、沟系开挖等基础工作，现场争分夺秒。区林业站工作人员介绍：“我们要求施工单位落实落叶树种的技术措施，已经萌发的进行摘叶抹芽等措施提高成活率，并保证林业站管理人员每周每个项目一到两次到现场进行种植技术指导，对造林质量进行把关检查。”

　　据了解，截至2020年春季，金山累计完成造林面积9265亩，其中2019年10个春季造林项目累计完成面积8610亩，完成率超88%。接下来，区绿容局将加大栽后养护管理力度，并做好夏季抗高温和防汛防台工作，确保造林成活率。还将加大环境综合整治宅基地拆除造林项目（二期）前期准备和腾地等工作，预计今年12月底完成环境综合整治防护林项目。