7月3日，云南省红河州开远市，随着挖掘机进入楷甸牵引变电所掘土施工，中国中铁电气化局集团北京电气化公司参建的弥勒至蒙自铁路站后“四电”房建工程正式破土动工，施工现场掀起了“抗疫情、保增长、百日攻坚”劳动竞赛热潮。

　　弥蒙铁路站后“四电”系统集成及相关配套工程主要包括全线通信、信号、电力、牵引供电、设备房屋，以及给排水房屋、工务房屋及其它运营生产设备及建筑物等。其中站后房建工程共有11275平方米。

　　自3月份进场以来，项目部统筹做好疫情防控和站后房建工程建设，秉承高起点开局、高标准管理、高效率推进的建设理念，优化资源配置，及时与参建各方对接，倒排工期，紧抓工程节点，有效推进复工复产，确保‘抗疫情、保增长’双胜利。

　　目前，项目部组建了精干高效、指挥得力的施工管理机构，集结了身经百战、作风顽强、素质过硬的施工队伍整装待命，后续将紧跟施工进度，科学组织，全面抓好项目质量、安全、进度管理，高效率完成各项攻坚任务。

　　弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，与中越国际通道昆（明）至河（口）铁路相衔接，融入以昆明为中心的铁路枢纽。弥蒙铁路正线长约107公里，开行旅客列车速度目标值为250公里每小时，于2018年开工建设，全线新建竹园、朋普、开远南和红河4座车站，共有桥梁46座、隧道10座，桥隧比达45%以上。