这几天，在如东经济开发区三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司生产车间，一台台大型随车吊正在加班加点生产，不久后，这些随车吊将被运往全国各地，应用于高铁、建筑、军工、消防等领域。装调车间经理魏辉告诉记者，今年3月以来，公司的生产、销售数量一路上涨，产品供不应求。
年初，疫情打乱了不少企业的正常运行节奏，三一帕尔菲格迅速启动应急管理机制，陆续复工复产。“地方政府的支持力度很大，派驻专人蹲点对接，对我们进行防疫指导。”三一帕尔菲格亚太区运营负责人杨树亮介绍说，随着3月的到来，公司的产能快速恢复，4月份的产量、销售、利润创造了公司成立以来的历史月记录。
“从前4个月的数据来看，我们销售额略有下降，利润却大幅增加。”杨树亮坦言，销售下降主要受国际市场影响，“公司有不少产品出口东南亚国家，由于国外疫情爆发，这些地区的出口基本上都处于停摆状态。”出口困难的同时，国内市场却迎来了转机。“利润的增长来源于几个因素，在国内市场需求旺盛的前提下，我们首先对产品结构进行调整，通过促销带动几个重点机型的销售，利润结构也随之发生变化。”但在杨树亮看来，更重要的是生产效率的提升。这几年，公司一直致力于通过改善工艺流程、工艺步骤，逐步实现降本增效。
结构调整和效率提升给了企业冷静面对市场变化的底气，但一场疫情，也带来了反思。从5月开始，公司供应链尤其是一些关键部件的供应链受到影响，从全局来看，杨树亮认为，三一帕尔菲格在国产化进程、产业链管理等方面还需要进一步加强，以保证公司在突发事件中更具可控性，从而抓住更多机遇。
每年的5到7月，通常是随车吊、起重机的销售旺季，由于市场需求旺盛，今年，三一帕尔菲格接到的订单比往年更多。在更加健康的运营环境和体系下，企业正紧锣密鼓地组织生产。
