继6月23日成功交付21万吨散货船16号船“Golden skies“轮之后，6月29日上午10点18分，中国船舶渤船重工为挪威Frontline公司续建的第3艘21万吨散货船“Golden spirit”轮成功签字交船。船东驻厂首席代表DUTT，渤船重工副总经理王海共同在交船文件上签字，美国船级社驻厂验船师和渤船重工相关单位负责人出席见证交船。

　　21万吨系列散货船为渤船重工自主研发设计的大载重量、低油耗、高能效的Newcastlemax型散货船，现已优化更新至第7代，总长300米、垂线间长294米、型宽50米、型深25.2米、设计吃水16.1米、结构吃水18.5米、航速14.7节，入级美国船级社（ABS），满足最新的排放控制要求，具备领先的能效设计水平。

　　该船是挪威Seatanker船东旗下Frontline公司与渤船重工签订的4艘系列船项目中交付的第3艘。船东对“GOLDENSPIRIT”号的设计及施工质量给予了高度认可。该船是中船贸易同渤船重工作为联合卖方交付的第16艘21万吨散货船，其设计及建造均由渤船重工自主完成。该船在建造过程中创造了渤船重工21万吨系列散货船最短试航周期纪录，并打破了该公司“船台建造周期最短”、“上建内装施工周期最短”、“冬季外皮涂装周期最短”等多项施工纪录，展现了该公司21万吨系列散货船从完整性到施工质量的最高水平，同时标志着渤船重工的主力船型在设计与建造领域已位居行业前列。

　　2020年，面对这场没有硝烟的抗“疫”战争，渤船重工紧密围绕中国船舶高质量发展战略，落实大船集团各项工作要求，大力推进管理提升，坚持“凝心聚力、降本增效、管理提升、品牌制胜”的总体要求，切实做到了疫情防控和生产经营两不误，该船的成功交付，标志渤船重工2020年上半年产品交工目标全部实现。