被誉为城市管线“集体宿舍”的长江路地下综合管廊工程颇为神秘又备受关注。经加紧施工，目前该工程明挖段、暗挖段基本完工，通风、消防、排水等设施安装超过90%，管廊内部又有新变化。5月27日，记者一行特意走进地下管廊内部，揭开这个“集体宿舍”的最新面貌。

　　长江路地下综合管廊工程北起天门山路北侧，南至中山北路，设计总长度3.07千米。除了过天门山路、赭山路、赤铸山路路口有三段总长约564米的顶管施工，其余均为深基坑支护开挖施工。上午10点半，在王家巷立交段的一处空地，记者一行通过一个长宽约1米多的井口进入地下。此时，外面艳阳高照，管廊内部却十分凉爽，几位施工人员正在调试电路设备或安装自用管线。再沿着一段扶手楼梯爬下爬上一会，记者来到长约3.3米、高约4.7米的明挖段。和去年9月相比，此段明挖段的照明、排水、消防系统等大部分完成，两侧长约0.5米-1米、用于放置管线的支架最上方两层，已安装了管线盒，每隔段距离，还安有管廊专用电话。

　　施工方中铁大桥局该工程总工程师王林表示，明挖段管廊顶部距离地面约3米，施工主要难度在于地上有高压线，地下还有各种不明管线，施工范围与周边建筑间距较近，机械开挖时需要谨慎再谨慎。

　　和明挖段矩形结构不同的是，顶管施工的暗挖段为圆形结构，直径约3.5米，支架稍长一些，管廊顶部距离地面约14米。据介绍，暗挖段顶管中使用的单节圆管外径4.14米、内径3.5米、长2米、重约20吨，是省内顶管项目中直径最大的圆管，在全国顶管工程施工中也具有行业示范作用。采用顶管施工工艺主要是由于施工红线范围与周边建筑间距较近，避免明挖对周边建筑地基和居民生活的影响。

　　据了解，地下综合管廊主要是在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。长江路地下入廊管线包括110KV高压线、长江路地下埋设的10KV高压线以及沿线的通信信号线、弱电电缆、自用管线等。建设地下综合管廊一方面是为了减少架空管线对地上空间的占用，为全面开工的商合杭长江路高架接线工程“让路”，解决交通拥堵问题；另一方面也是方便各种入廊管线在地下的统一维修和管理，避免由于敷设和维修管线频繁挖掘道路造成对交通和居民的影响，也能延长管线的使用寿命，提高安全性。

　　预计一个月后，由中铁大桥局施工的长江地下综合管廊工程将全面完工，之后便移交给各管线单位开始架设管线，发挥综合管廊真正作用。