5月30日，苏美达股份有限公司旗下新大洋造船有限公司建造的59990载重吨江海直达型内贸散货船“蓉达上海”号成功命名交付。

　　苏美达总经理、苏美达船舶有限公司董事长、新大洋造船董事长金永传，苏美达副总经理赵维林，总经理助理辛中华，苏美达船舶总经理徐钢，新大洋造船总经理徐斌，船东顺达国际物流董事长严开飞，中航租赁船舶部副总经理杨广诣等嘉宾出席命名交付仪式。

　　此次交付的“蓉达上海”号内贸散货船是新大洋造船2020年交付的第6艘船，与一周前交付的“新鑫海”内贸散货船一样，是新大洋造船厂针对内贸海运市场、结合国内用户需求，优化推出的“海进江”极限型船型，最大装载量达61000吨，吃水12米。作为宜江适海的大型散货船，具有高载货量、浅吃水、低油耗、良好的回转操纵性等优势，特别适用于航道繁忙的长江航线，可以实现江海直达，对于江海联运业务的船东具有较好的经济性，节省物流成本，缩短物流周期。

　　徐斌介绍称，“蓉达上海”号是新大洋造船专门针对内贸需求打造的新“拳头产品”，不仅紧贴国内客户需求，还引入了外贸优势船型的理念和节能降耗技术。作为复工后重点优先项目之一，新大洋造船通过统筹优质资源、合理安排试航，最终按期实现交船目标，展现了新大洋造船的超强行动力，持续助力为船东带来更加丰厚的经济收益。

　　严开飞在致辞中表示，“蓉达上海”号是蓉达集团为发展壮大自有船队建造的第一条海轮，将会对蓉达集团运力结构和产业链进一步优化和完善。该船的如期交接是蓉达与苏美达船舶、中航租赁共同努力的成果，体现了苏美达船舶在造船事业上优质的管理和技术水平，希望以此次合作为契机，加强信任，继续推动优势互补，实现合作共赢。

　　金永传在致辞中表示，2020年全球经济形势变化迅速，我国内需市场增长加速，苏美达将会推动主营业务的国内外市场并举，在做好国际市场的同时，更加关注国内市场需求，造船和航运业务首当其冲。近期，中国内贸运输市场回暖为内贸船市场带来了机遇，“蓉达上海”号的正式交付为苏美达船舶和新大洋造船着力内贸船市场奠定基础。金永传再次感谢顺达国际物流的信任、中航租赁的支持及中国船级社的专业保障，未来苏美达将会积极把握机遇，努力实现客户的海洋梦想。

　　此外，在5月31日，新大洋造船将有4艘船同坞下水，其中包括另一艘59990载重吨散货船。4船同坞建造需要同时投入更多的人力和物力，各工种交叉作业多，生产组织更加具有挑战性。新大洋造船独特的船坞构造和充足的人力配备为4船同坞建造奠定了基础，新大洋造船船坞长425米，宽84米，配备两台900吨门吊，可同时搭载4艘6万吨级散货船，船坞区域配备8万平米总组场地，能够有效提高船坞生产效率。

　　2020年，面对错综复杂的全球经济形势，苏美达坚持与变化共生，致力建设面对不确定性的能力，更加关注国内市场需求、推动国际国内市场并举是其中关键一步。船舶制造是苏美达“以供应链集成服务为主体，以先进制造和工程承包为两翼的国际化企业集团”的战略定位中的重要组成，未来，苏美达将会立足国际、国内船舶行业发展特点，提高生产效率，优化运营管理，致力于打通船舶研发、设计、建造、运营产业链，提升船舶板块核心竞争力，持续为国内外客户带来更高价值的产品与服务。