2号线二期首通段将于5月30日正式开通运营。地铁线是城市文明线，即将亮相的新线有哪些特色亮点、便民服务和文明元素呢？我们的记者率先为你探营。

　　2号线二期工程起自一期工程终点清水浦站，全长约8.5公里，设站5座，分为首通段和后通段。首通段工程全长5.6公里，包含五里牌站、枫园站、聪园路站三站三区间。作为三站中唯一的高架站，五里牌站主体建筑采用局部对称的“飞翼式”布局，车站公共区装修延续一期 “甬帮之路”的设计理念，交织的线条组合成阡陌交通的概念，体现了地铁的速度感与时代感。

　　枫园站和聪园路站作为地下站，两个站点有着更多的共性。在枫园站、聪园路站，宁波轨道交通首次采用开放式客服中心。半高式的服务台，取代了原有的“玻璃房”式的客服中心，使乘客可以面对面参与到处理乘客事务的全过程，显得更加通透、亲切。“之前我们与乘客的交流隔着一块玻璃板，乘客需要对着服务台上的喇叭说话，有时候夹杂着车站的各类信息播报，听得不太真切，需要来回沟通。现在这样的方式，除了能减轻车站环境对处理流程的干扰，也能节省不少沟通时间。”宁波轨道交通运营分公司站务员贺烜介绍。

　　值得一提的是，2号线二期首通段地下段全部为类矩形盾构隧道，这也是全国轨道交通领域内，首次将类矩形盾构隧道用于正线运营中，在文明施工方面有着独特的优势。“2号线二期首通段地下部分下穿镇海老城区，道路狭窄、交通繁忙，周边建筑物密集。我们用类矩形盾构机进行施工，相较常规圆形隧道而言节约了35%的地下空间，可大大减少拆迁。”宁波轨道交通建设分公司项目建设三部业主代表李金强表示。

　　枫园站、聪园路站为地下两层侧式站台车站，这也是宁波轨道交通首次开通地下侧式站台车站。乘客进站时请根据站内导向确认行驶方向，车站站厅两侧非付费区互不相通，出站前需提前确认好出站信息。

　　此外，2号线二期首通段车站均设有无障碍电梯，出入口、通道、楼梯、站厅及站台均设置盲道，车站导向标识系统基本完善。车站推出轮椅、药箱等便民举措，开通24小时服务热线，开展爱心预约服务，满足特殊乘客出行需求。

　　探营体验，干货满满。2号线二期首通段将与一期贯通运营，成为打通镇海老城区与宁波中心城区的公共交通动脉。对于镇海老城人民来说，这绝对是个令人振奋的好消息。在家门口就能坐上地铁，市民们多了一种出行选择，老城也将会焕发出新的生机和活力。