伴随5G通信加速推进，我国车联网产业如何布局？5月9日，江苏省在无锡召开车联网先导区建设现场推进会，今年将重点实施七大方面65项重点工作任务，推进车联网先导区建设。

　　车联网是市场需求最明确、最有产业潜力的物联网应用领域之一，也是5G应用的最重要场景之一。欧盟、美国、日本等全球主要国家加快战略布局，全方位推进车联网产业化进程。2020年发改委、工信部等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，车联网已上升至国家战略高度。

　　据悉，江苏车联网在全国范围内率先起步。2017年，无锡开始车联网建设的初步探索，2018年，全球首个城市级C-V2X 示范应用项目落地无锡，2019年5月，江苏（无锡）成为我国第一个国家级车联网先导区。目前，江苏已在城市级C-V2X示范、场景应用、基础设施建设、产品创新等方面做出诸多突破性贡献。初步构建成涵盖技术、标准、产品、应用、测试和服务体系的完整车联网产业生态，打造了“人、车、路、网、云”全方位协同体系，持续建设车联网突破创新先行地、规模应用试验田、技术标准策源地、产业发展集聚区，探索车联网发展的“江苏路径”。

　　为进一步推进车联网先导区建设，今年江苏系统梳理了《江苏省车联网产业发展重点任务分解表（2020年~2021年）》，明确七大方面65项重点任务。

　　一是推动产业集群发展，共8项任务；二是提升自主创新水平，共28项任务；三是加快基础设施升级改造，共6项任务；四是加强标准体系建设，共5项任务；五是拓展示范应用新模式，共9项任务；六是完善安全保障机制，共5项任务；七是加快道路测试验证体系建设，共4项任务。

　　会议当天，江苏省智能网联汽车标准化技术委员会正式揭牌，并发布江苏省车联网产业发展“十大”标志性工程、2019年江苏省车联网（智能网联汽车）优秀创新技术和产品。江苏宣布支持南京（秦淮）创建省级车联网先导区。