“现在基地复工企业已达到270家，返岗员工2300人，复工率突破85%。复工这场仗，我们一定能打赢！”近日，面对“回头看”的市“三复”疫情防控第四监督检查组，北仑集运基地总经理祝敏辉信心满满。

　　物流通则百业活。依港而生的北仑，辖区内有货运企业1479家、堆场21家、集卡司机2.2万余名。如何打通物流“梗阻”，推动物流企业有序复工，成为监督检查组关心的“头等大事”。

　　“集卡司机大部分来自外地，这次受疫情影响，有的不敢回，有的回不来，复工难”“物流企业运力不足，我们的出货量锐减，国际订单眼看就要受影响，真是着急”……走访中，不少企业负责人向监督检查组“倒苦水”。

　　“员工不到位，物流企业无法复工。物流不通畅，又影响了其他企业的复产。时间紧张，我们必须两手同时抓！”监督检查组暗下决心，反复协商，结合区域实际，向北仑区提出建议，“可以引入志愿者参与服务，缓解人手不足难题；可以运用科技手段，提高工作效率，充分发挥集运基地、物流园区的综合管理平台作用……”

　　北仑区政府高度重视，结合监督检查组提出的建议意见，在抽调200多名区直部门机关干部成立“亲清”专家服务团，上门指导企业复工复产的基础上，协调北仑交通运输局、街道、物流社区、集运基地等相关单位，齐心协力帮助物流企业复工复产。

　　在宁波旭升汽车技术有限公司，来自天恒国际物流的18名员工组成攻坚队加速出货。作为特斯拉的“一级供应商”，受疫情影响，旭升出货量曾大幅减少，为确保其出货顺利、国际订单不受影响，在监督检查组的推动下，北仑区相关部门紧急统筹、协调物流力量，承接旭升所有的特斯拉项目出口，顺利完成一周40个集装箱的出货任务。

　　“我们开发了物流企业员工信息登记系统，一星期时间，就完成了辖区3000多名外省集卡司机防疫信息排查，建立集卡司机信息数据库，并‘点对点’发布政策信息，为集卡司机提供咨询服务。”北仑区物流社区党委书记丁慈英介绍，目前已有2600多名员工返岗，328家企业全部复工。

　　北仑区还运用信息化技术，提高工作效率，开发物流企业员工信息登记系统，提供各种对接服务，引导外省司机尽快返岗。同时，区人社局紧急开发了“北仑复工返工信息预约平台”，收集全区各企业的员工返岗需求信息，对返岗员工较多的地区采取包车方式集中接回，目前全区通过包车等多种形式到外省接回返岗员工近3万人。

　　在监督检查组的推动下，北仑物流企业复工有序推进，辖区码头全部复工，每天有几千辆集卡车从北仑港口出发，满载货物运往各地。

　　“从目前来看，以物流企业复工复产为切入口，‘科技+服务’双管齐下，推动高效复工复产成效明显。”监督检查组组长王才平说，物流行业有其特殊性，部分物流存在业务空档，一些集卡司机由于挂靠，没有固定管理，流动性大、接触面广、居住分散，疫情防控仍需严实深细、紧抓不放。同时，上下游产业链贯通需要一段时间，过渡期的引导服务至关重要，这些都是接下来监督检查的重点。