由挪威Ulstein Verft船厂建造建造的“National Geographic Endurance”号极地探险邮轮近日完成海试，将于2月底交付给船东 Lindblad Expedition National Geographic，并于四月份开启她的北极首航。

　　“National Geographic Endurance”号采用ULSTEIN极地探险邮轮CX104设计，配备ULSTEIN专利船艏X-BOW。该船船长124.4米，载客126人。69间房舱里阳台房的比例高达75%，为乘客们提供了零距离的观光体验。

　　“National Geographic Endurance”号被誉为世界上最先进的极地探险邮轮，满足DNV-GL PC5 Category A 的冰区加强符号, 能够终年航行在冰区覆盖海域，是所有极地探险邮轮中等级最高的。这也使得她能够带乘客进入那些其他极地探险邮轮去不了的更远的 “远方”，为乘客提供非凡的探险体验。

　　该船配备的Ulstein X-BOW不仅在外观上独树一帜，X-BOW 在恶劣海况下的适航性和燃油经济性，比如说在穿越德瑞克海峡时，都得到了实船的验证和乘客的一致好评。

　　在探险设备这一块，“National Geographic Endurance”号不仅配备了传统的探险工具，比方说皮划艇、橡皮艇、滑雪雪橇，同时也配备了水下机器人、水听器、水下摄像机等水下设备，向乘客展示一个全方位的水下世界。

　　据国家地理介绍，“National Geographic Endurance”号的首航将是俄罗斯以北的北极海域。26天的航程将前往“全球前6大最值得去的探险地”之一的俄罗斯北极航线。著名的东北航线因为遥远和其恶劣的海况，在世界范围内只有屈指可数的极地邮轮去过。这也是为什么探险爱好者们如此期待“National Geographic Endurance”的原因。