近日，福州动车段地勤机械师邓可为在对动车组进行检修时，手中的手持机突然发出了预警声。根据智能系统传回的影像及分析数据，他发现其所在动车组的轴箱双重弹簧中，隐蔽在内层的弹簧上出现了裂痕迹象。发现情况后，他立即和班组进行处置。这是国内首套“动车组关键配件AI辅助检修系统”正式投入使用以来，发现的又一处重要安全风险源。

　　据介绍，为消除动车组人工检修中可能存在的安全隐患，福州动车段积极运用人工智能技术，研发了“动车组关键配件AI辅助检修系统”“动车组登顶安全智能防控系统”等。其中AI辅助检修系统搭载于动车组地勤机械师随身携带的手持机上，在机械师作业时对动车组配件进行实时影像记录，通过智能算法分析出动车组可能存在的螺栓松动、弹簧裂纹等安全隐患，并及时对工作人员做出声光、图文提示，隐患分辨率可达99.91%，投用以来消除动车组安全隐患140多起。

　　而登顶安全智能防控系统，则可防止地勤机械师到动车组车顶进行受电弓等重要部件检修时，因工具、配件等可能遗漏在车顶而引发的动车组运行安全风险，并对登顶工作人员进行安全方面的全面防控。“在动车检修中有了这些‘聪明的伙伴’，我们中国高铁在动车组运用检修管理方面的能力越来越强，让旅客体验更美好、出行的信心也更足了。”该段调度指挥员石博文说。