“同意通过验收！”1月15日，省口岸办、杭州海关、浙江出入境边防检查站、浙江海事局等单位组成的联合验收组经过现场走访、会议评审，正式宣布独山港液体散货区A9号泊位卫星能源码头正式通过对外启用省级联合验收，获得开放资质。该码头也是继去年7月上港独山港集装箱码头后，独山港对外开放的第三座码头。

　　记者在码头验收现场了解到，卫星能源码头由原平湖玻璃港务散杂货码头改建而来，改建后的码头规模为1个5万吨级的液体散货泊位，泊位长度340米，码头年设计通过能力228万吨，装卸货种为丙烷、丙烯等，95%以上来自日、韩、中东等地区，开放后将为后方企业提供进口原料运输，是公用性质的液体散货码头，概算总投资1.09亿元。

　　“码头泊位是一个独立的封闭区域，未来企业生产原料将通过船舶运输，码头装卸后进入栈桥管道运送到各个企业。”浙江平湖玻璃港务有限公司总经理邓路峰告诉记者，目前本工程是嘉兴港第一个按照交通运输部新的设计防火规范建设完工的项目，工艺生产实现专业化、自动化、信息化管理，是目前嘉兴港最先进的、装卸效率最高的专业化液体散货泊位，时效率达1500吨/天。

　　嘉兴港独山港区作为国家一类开放口岸是浙江省海洋口岸“十三五”重点发展港区，同时随着长三角一体化上升为国家战略。依托嘉兴港良好的港口运输条件，液体散货物流是嘉兴港的重点发展方向之一。目前，我市独山港区临港工业已经吸引了卫星石化(浙江卫星能源有限公司、平湖石化有限责任公司)，新凤鸣(浙江独山能源有限公司)、三元化工、浙江物产化工等大型石化企业，形成了临港产业集群。

　　临港化工产业的迅速发展，也使得企业进口原料需求愈加旺盛。以卫星石化平湖基地为例，该企业生产所需的进口丙烷年需求约120万吨，去年10月刚投产的独山能源一期进口原料年需求约150万吨，原仅有的对外开放化工码头(A2号泊位)已不能满足后方化工企业原料进口的运输需求，去年以来因港口运输能力不足产生的滞港费已经超过2000万元。“蓬勃发展的化工新材料产业集群规模的不断扩大，增加了对港口的依赖度，特别是对进口原料的需求更具依赖性，对港口形成新的需求。”独山港经济开发区相关负责人表示，卫星能源码头的对外开放投运将大幅缓解腹地化工园区原料进口运输紧张的局面。

　　据悉，根据后续独山能源二、三期以及其他化工企业进口原料的需求，今年下半年独山港还将有A3、A4两座化工码头建成计划对外开放，届时独山港化工货物吞吐能力将达到800万吨，以保障后方浙沪新材料园区发展的进口原材料运输需求。