1月7日从交通运输部珠江航务管理局获悉，2019年珠江水系内河货运量首次突破10亿吨大关，创历史新高，仅次于长江位居世界第二。

　　根据通报，2019年珠江水系内河货运量同比增长5.5%。集装箱吞吐量为1400万标箱，同比增长13.4%。珠江水运的发展为沿江两岸地区的经济发展建设提供了有力支撑。

　　交通运输部珠江航务管理局综合规划处处长吴彩英说，随着国内消费市场替代性需求增加，“散改集”等集装箱化运输渐成规模，集装箱运输网络布局逐步完善，集装箱水水中转和铁水中转量提升，珠江水系港口集装箱吞吐量总体呈持续增长态势。

　　通报显示，2019年珠江水系共有在建水运工程项目53个，主要为港口、航道、通航设施等工程，总投资620多亿元。其中，北江航道扩能升级工程韶关至清远千吨级船闸试通航，252公里北江“水上高速”全线打通。

　　目前，贵港、西津二线船闸工程和贵港至梧州3000吨级航道工程正加快推进实施，到2022年陆续投用后，西江航运干线航道和船闸将全部达到内河一级航道标准，可通航3000吨级船舶，西江航运干线的运力将大幅增长，成为名副其实的“黄金水道”。