杭州湾大桥北接线二期工程（以下简称湾北二期）日前已通过验收和模拟试运行，预计将于2020年1月正式开通。

　　湾北二期使用国家高速公路编号G1521，双向六车道，设计最高速度为120公里/小时，路段全长28.2公里，南连湾北一期（G92杭州湾环线高速北线），北通江苏吴江，与常台高速乍嘉苏高速并行，横向与S12申嘉湖高速公路在洪溪枢纽连通，今后将成为串起浙、苏公路网的“大动脉”。开通后，从宁波去江苏的行程将缩短约30公里。

　　湾北二期的开通，对于整个浙北交通网的完善具有重大作用。以往从嘉兴境内北上走高速公路前往江苏境内的司机朋友，只有走乍嘉苏高速一种选择，一旦遇到乍嘉苏高速堵车、分流时，途经车辆只能选择绕远路，从杭州、上海绕行或者下高速走地方道路，十分的不便利和费时。湾北二期开通后，预计将分流半数左右的乍嘉苏高速的流量，将极大缓解乍嘉苏的通行压力。今后，司机朋友们在浙北地区高速通行时，行驶路线的选择将更加灵活多样。

　　湾北二期工程采用S级安全防护标准。一般高速采用的是单波板A级护栏（防护立柱长2.1米，地下1.4米，地上0.7米，立柱间距2米），而湾北二期按照新国标采用了S级的双波板护栏（护栏立柱长2.54米，地下1.65米，地上0.89米，立柱间距1米），防护强度较A级护栏有很大提升。同时为改善夜间道路通行环境，减少因为夜间视距短而引发的互通口道路交通事故，在每个主线互通出口，均安装了20盏路灯对出口区域进行亮化。

　　沿线主线和收费站布设有90余个视频探头，每个分叉口、主线每2公里设置一个视频监控。大量监控的运用，为沿线路况的监控和异常事件的及时发现提供了有力的技术支撑。全线设置电子情报板7块，进行24小时路况和安全行车提醒。

　　全线共设置枢纽互通一处（洪溪枢纽），一般互通收费站两处（罗星、嘉善北），服务区（汾湖）一处。服务区命名为汾湖服务区，设有大车车位98个，小车车位362个。罗星收费站位于嘉善主城区的西南，与位于嘉善主城区东南的嘉善收费站形成掎角之势。投入使用后，往来嘉善将更加便利；嘉善北收费站位于长三角生态绿色一体化发展示范区内，未来将为生态绿色一体化发展示范区提供极大的交通便利，同时，嘉善北收费站距离著名的嘉善古镇景区6.3公里，游玩出行将更加方便。

　　高速交警嘉兴支队五大队相关负责人提醒，开通初期，各类导航关于G1521路段的信息可能还不完善，驾驶员使用导航途经G1521路段时，应多观察沿途的指路牌和地面标志标线，临近出口时，提前变更至最右侧行车道，出入口区域禁止实线变道，如果发现自己走错路了或者即将错过出口，不要突然减速变道，应该保持车速，继续往前行驶至下一个出口下高速，出了收费站靠边停好车之后，再确认自己的行驶路线。高速公路禁止实线变道（记3分），更不允许倒车和逆行（记12分）。