海军集团太平洋公司与悉尼新南威尔士州的AMAC合作，成功展示了嵌入光纤的碳复合材料如何用于船舶的结构应用。

　　概念验证测试旨在确定如何将嵌入光纤的复合材料用于可能装有重要设备（如雷达和潜望镜）的船舶桅杆中。

　　使用复合材料可以减轻桅杆的重量，由于需要更轻的平衡重，因此可以减少船的总重量。

　　通过应用允许进行结构健康监控（SHM）的光纤，可以在应用该设备的任何船舶的整个生命周期内节省重要的维护时间和资源。

　　ARC先进复合材料自动制造培训中心（AMAC）主任Gangadhara Prusty教授说：“复合材料测试的积极而迅速的交付证明了我们两个组织的创新能力。AMAC的愿景是通过提供世界一流的复合R＆D功能（通常会显着降低R＆D成本和时间开销）来使我们的战略行业合作伙伴受益。”

　　在五天的过程中，AMAC和海军集团成功展示了嵌入光纤传感器的复合材料如何用于评估机械载荷下的性能。

　　海军集团太平洋地区首席执行官FranoisRomanet说：“复合材料是现代造船业的关键能力，与UNSW合作对双方都有利。我们已经在寻求进一步的合作，并将行业合作伙伴纳入我们的研究。”

　　澳大利亚航空航天，海洋和能源相关项目的复合材料设计师和制造商Airspeed也参加了测试。

　　AMAC一直积极开发光纤传感器作为SHM解决方案用于复合结构的应用，并取得了可靠的结果。

　　Airspeed的海军建筑师Serge Kamkin表示，他对测试所展示的可能性感到兴奋，并解释说：“复合材料在整个船舶工业中具有广泛的应用潜力，看到这种新应用为可能性开辟了一个全新的世界。”

　　海军集团和UNSW的AMAC将继续探索合作可能性，以支持海军集团不断扩大的与复合材料相关的研发领域。

　　该测试建立在海军集团悠久的历史上，即它不仅在零件上而且在整个结构上使用复合材料，类似于1980年代开发的探雷器。

　　海军集团太平洋和新南威尔士大学是澳大利亚海事发展中心的创始成员，这是政府，学术界和工业界之间的世界级海事研究合作。