七十载长歌未央，大国崛起，沧桑巨变；七十载治水兴水，久久为功，厚泽致远。近年来，市水务局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平生态文明思想为根本遵循，坚决将“碧水保卫战”作为最现实、最紧迫的任务，系统、整体、协同推进水务各项工作走在前列、勇争一流。从今日起，本报将陆续推出《凝聚高质量发展力量，谱写水务新时代华章》系列报道。

　　“插进去速度要快，拔的时候慢一点，一定要确保没有气泡。”5日下午一点半，在长江镇天生港水道边的江堤路面上，工人们正在工程监理的指导下热火朝天地忙碌着。按照“快插、慢拔”的方式将混凝土里的气泡全部打出，工程中的每个步骤都细致谨慎。

　　“目前工人正在做的，是我们江堤防汛墙加高部分的施工部分。”南通通源建设监理有限公司的监理何海波告诉记者，由于江堤建设从原来“五十年一遇”的标准提高到了“一百年一遇”的标准，天生港水道边的江堤不再符合防汛标准，需要进行提标升质。

　　何海波负责监理的工程，是长青沙大桥至长江大桥之间、天生港水道两侧江堤路面全面黑色化工程，实施长度约12公里，其中路面净宽4.5米，两侧各0.5米实施绿化工程。作为落实中央、江苏省委长江大保护战略部署的重要举措，江堤路面黑色化工程是我市推进长江沿线生态修复、产业转型发展等工作的基础保障。一旦工程全面落实，如皋的江堤面貌将实现质的提升。

　　“天生港水道两侧江堤路面原本是由砂石路和水泥路组成的水泥路面。”市河道堤防管理所所长沈志高告诉记者，由于江堤路面通畅度不好，沿岸居民出行不便，对于防汛抢险车辆来说更难通行。记者在现场了解到，为了能尽快出实效，工程推进过程中还运用了大量大型机械。前期12公里的路面沥青摊铺工程，施工只用了十几天的时间，相当于一天推进一公里，整体工程既高质又高效。

　　“今后，我们的一些后续工作还要依托这条路。”沈志高说，江堤路面黑色化工程的建成，将为后续的生态公益林建设、沿江环境整治、岸线资源整合利用、生态保护示范教育基地建设等工作提供有力支撑，从而进一步推动我市夹江生态廊道人文景观的正式落实。

　　从古至今，长江在人们的生产生活中都发挥着重要的作用。城市的兴建与发展在给人们带来美好生活的同时，也给长江流域的生态系统造成了破坏。逐渐恶化的生产生活环境不断提醒着人们，长江保护工作刻不容缓。

　　2016年1月，在重庆召开的推动长江经济带发展座谈会上，习近平总书记为长江治理开出了治本良方，提出要“共抓大保护、不搞大开发”。我市充分认识到抓好长江大保护和污染防治工作的重要性，积极响应中央号召，多措并举、持续发力，坚定扛起使命责任。

　　积跬步方能至千里，江堤路面黑色化工程只是我市长江大保护工作的一个缩影。长期以来，环境整治清理、生态林建设、严厉打击长江非法采砂等工作也在持续推进中，全面做好长江大保护，如皋一直在路上。