陶铝新材料可应用在汽车、轨道交通等多个领域。目前，我们在淮北年产陶铝新材料5000吨，是国际上唯一的陶铝新材料供应企业。”日前，记者在上海交大安徽陶铝新材料研究院内的陶铝新材料产业展示中心采访时，研究院相关负责人介绍。

　　陶铝新材料，能让“铝”里面长出“陶瓷”，强度和刚度超钛合金，而材质更轻、成本更低，可在多个领域广泛应用。由上海交通大学王浩伟教授团队历经30年研究开发出的世界最新材料——纳米陶瓷铝合金目前在淮北市实现落地转化，正是淮北市主动融入长三角所结硕果之一。

　　近年来，淮北市抓住长三角产业加速转移的有利时机，主动寻求同沪苏浙关联产业和重大企业的合作，构建高水平科技创新平台，重点围绕陶铝新材料、新型煤化工、电子信息、生物科技等主导产业开展精准招商，努力打造优势互补、合作共赢、链条完整的区域产业体系。

　　目前，淮北市已联合上海交通大学组建安徽陶铝新材料研究院，并在上海和淮北设立应用技术研究中心和产业化中心；推动相邦复合材料公司与西南铝业等签订合作协议，成功中标国家新材料生产应用示范平台建设项目；成立陶铝新材料柴油发动机领域应用产业联盟，推进陶铝新材料在柴油发动机及其零部件方面实现研发、生产、应用一体化。与此同时，该市全力争取陶铝新材料产业各级政策和资金支持。陶铝新材料获批安徽省“三重一创”重大新兴产业专项，被列入工信部《重点新材料首批次应用示范指导目录》；组建“国字号”技术平台，组织申报组建国家铝基材料及制品质监中心；王浩伟科技团队入围省十大高层次科技人才团队；协调国家有色金属标准委申报制定陶铝新材料国家标准，目前已有2项标准被国家标准委立项。

　　淮北市陶铝办负责人介绍，该市陶铝产业园建设正在按照计划有序推进。其中，陶铝产业园二期项目主要用于建设2条汽车轻量化零部件生产线、17条全自动活塞生产线，达产后可实现年产500万只陶铝高性能活塞、150万套汽车零部件。目前，7万平方米标准化厂房已竣工，正在完善项目区内配套功能设施，内机活塞项目、汽车轻量化项目即将入驻。

　　如何更好地为陶铝新材料这只“金凤凰”服务，淮北努力在“梧桐树”上做文章。“我们紧紧围绕加快推广应用、市场培育和企业产业塑造三大目标，开展定向研发与市场开发，着力把陶铝峰打造成淮北转型发展的新引擎、千亿铝基板块的增长极。”淮北市陶铝办负责人说。