11月21至22日，中国国家铁路集团有限公司科技创新大会在京举行。大会以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，总结党的十八大以来铁路科技工作取得的显著成就和基本经验，分析新时代铁路科技创新工作面临的新形势新要求，明确今后一个时期铁路科技创新工作重点，为推动交通强国、铁路先行和铁路高质量发展提供科技支撑。国铁集团党组书记、董事长陆东福出席会议并讲话，科技部秘书长苗少波致辞。来自国家发展改革委、中国科学院、中国工程院、清华大学、北京交大、中国中铁、中国中车等部委、高校、企业的相关负责人和两院院士，国铁集团及所属单位、合资公司代表共200余人参加会议。

　　会议期间，中华全国铁路总工会向优秀铁路科技创新集体和个人颁发了火车头奖杯、奖章；与会代表参观了第十五届中国国际现代化铁路技术装备展览会，围绕智能高铁体系框架、智能铁路技术创新、系列复兴号动车组研制、BIM京雄设计应用、网络安全建设、高铁运维技术、浩吉铁路技术创新等课题，进行了深入交流研讨。会议印发了《关于深化铁路科技领域改革的指导意见》文件。

　　会议介绍，党的十八大以来，全路认真学习贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述和对铁路工作的重要指示批示精神，深入落实国家创新驱动发展战略，充分发挥企业创新主体作用，坚定不移走自主创新之路，着力推进关键技术自主创新和产业化应用，一批重大科技创新成果竞相涌现，一些重点领域进入领跑阶段，铁路科技创新实现历史性、整体性、格局性的重大变化，取得了令国人自豪、世人惊叹的巨大成就：高速铁路技术达到世界领先水平；重载铁路技术达到世界领先水平；高原高寒铁路技术达到世界领先水平；智能铁路科技创新实现重大突破；运营安全服务技术水平显著提升；铁路科技领域改革迈出重要步伐。

　　会议强调，在铁路科技创新的驱动和引领下，我国铁路建设发展取得历史性成就、发生历史性变革。我国建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，到今年年底全国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，高居世界第一。铁路运输供给质量和效率大幅提高，2019年国家铁路预计完成旅客发送量36亿人，较2012年增长92%，其中动车组预计发送旅客23.1亿人、较2012年增长3.4倍，铁路运输主要指标居世界第一。中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路等境外重点项目建设取得重大进展，带动我国铁路技术标准和全产业链实现整体走出去，中国铁路的世界影响力空前提升。

　　会议强调，我国铁路科技创新的丰硕成果，是以习近平同志为核心的党中央高度重视、亲切关怀的结果，是国家有关部门帮助指导、大力支持的结果，是铁路行业企业、科研院所、高等院校以及全路干部职工特别是广大铁路科技工作者团结协作、攻坚克难的结果。主要有以下重要启示：必须坚持以习近平总书记对科技创新的重要论述为引领，坚持科技事业发展的正确方向；必须保持战略定力，坚定不移走具有中国铁路特色的自主创新之路；必须充分发挥体制优势和市场优势，进一步增强铁路科技创新能力；必须坚持需求牵引，全面提升铁路产业化创新水平。

　　会议指出，全面提升铁路科技创新水平，是建设科技强国、交通强国的应有政治担当，是推动铁路高质量发展的内在要求，是巩固发展我国铁路世界领跑优势的迫切需要，是做强做优做大我国铁路产业的重要支撑。下一步，全路要坚持以运用需求为牵引，全面提升重点领域铁路科技创新水平。聚焦建设发达完善的现代化铁路网，推进工程建设领域科技创新；聚焦复兴号品牌战略，推进高铁装备领域科技创新；聚焦高铁和旅客列车安全万无一失，推进安全生产领域科技创新；聚焦提高铁路运输供给效率和质量，推进运输组织和运输服务领域科技创新。要创新铁路科技管理体制和运行机制，加强对科技创新工作的组织领导，完善铁路科技创新管理体系，加强科技人才队伍建设，深化国际科技交流合作，为深化铁路技术创新提供制度保障。

　　会议号召，全路广大科技工作者要进一步认清新时代铁路科技创新工作的光荣使命，抢抓机遇，奋勇担当，努力在服务铁路建设和运输主战场、提升铁路全产业链创新水平、世界铁路科技竞争和未来发展上展现新作为，为推动铁路高质量发展、实现交通强国铁路先行作出新的更大贡献。