近年来，航空工业通飞不断思考持续改进，致力于优化组织、提升能力、提高效率，在推进科研生产一体化管理模式转型，着力于科研与生产管理机制创新方面进行了初步探索，提升了企业核心竞争力。

　　我国军工行业大多采用研发设计院所与制造厂分立的模式，突出专业化分工，发挥各自优势，分别聚焦设计能力与制造能力提升。一直以来，航空工业通飞在通用飞机研制中也沿用了这种模式，但科研院所与主机厂分立带来了一系列的问题，如：设计部门与市场部门结合不够，没有按市场需求和客户需求设计飞机；科研采购与生产采购分离，造成成本过高，供应商选择不科学；飞机设计与客户服务中心沟通不够，造成售后服务及飞机维修的脱节；飞机设计与工艺设计不能协同，造成进度、质量、成本等多样性问题。这些问题带来的管理升级需求，促使我们必须转变传统的科研生产管理模式，实施了实现科研生产一体化为目标的管理创新，尝试一种在不打破科研院所与主机厂现行法人治理结构，又能解决上述存在问题的新管理模式，即项目总师负责制。

　　建立项目组织，构建管理架构。航空工业通飞在总部设立项目总师，在研究所和主机厂之上对项目的进度、质量、成本、商业成功负责。项目总师将职能管理和项目管理融合起来组建一个项目组织，项目团队由市场开发、研发设计、制造集成、质量与适航、客户服务等专业人员组成，这个项目组织管理独立于研究院所和主机厂，又依托科研院所与主机厂的资源，对项目的市场开发、飞机设计、型号研制、进入市场运行、售后服务的生命周期负责，项目总师负责制通过业务流程打破了科研院所与主机生产单位的围墙。

　　优化流程，建立长效管理体制。要实现科研生产一体化，就要实现内部业务流程中公共要素的一体化，就必须梳理市场营销、研发设计、产品制造、产品交付、售后服务的主业务流程，明确市场营销中心、研发中心、制造中心、交付中心、客户服务中心之间的界面和接口，定义输入和输出。航空工业通飞开展了管理流程梳理与优化工作，首先搭建流程管理平台，实现流程显性；第二基于流程诊断，开展流程优化；第三基于EA架构梳理，构建AOS管理体系。项目总师通过镶嵌在流程中的研发、运营、质量、财务等要素开展工作。

　　明晰界面，强化管控和考核。项目总师按照项目的计划、质量要求、成本要求对科研院所和主机厂等单位进行考核，科研院所和主机厂的收入来源于项目的交付收入和项目总师的考核结果，同时对项目团队的人员也进行绩效考核。通过考核机制把厂所的利益与项目成功紧密联系起来。同时，总部的经营部门按照平衡计分卡的四个维度会同质量、财务等部门对项目总师进行考核，以保证项目符合计划和预算要求，进行风险管控。通过双通道的管控和考核方式，推行责权利对等的项目总师负责制。

　　加强供应链集成管控能力。供应链集成管控涉及企业的盈利能力，成功的供应链管理可以使企业走全球化合作、轻资产之路。供应链集成管控要有技术标准、规范和管理体系。供应链集成管理的主要特点是采购组织是多专业团队的组合，它包括设计、工艺、质量、采购、财务等专业，有效协同开展供应商的选择和评价；采购计划与项目计划的高度协同，在项目计划的管控下开展采购活动；采购的成本严格符合项目预算，保证项目成本控制。供应链管控能力体现在要有成熟的供应商选择、评估与认证、培养、管理考评、风险管控等体系，按照专业化把供应商进行分类和产品分包。航空工业通飞的飞机设计与制造是两厂、一所四地，如何能保证采购的正确性、合理性和及时性，如何打破独立单位封闭的采购流程，就需要加强供应链集成管理。通过项目总师负责制把科研院所和主机厂之间的采购集成起来，统一考虑研制与批产的成品价格、供应商的生产能力和质量保证能力等要素，解决好科研采购与生产采购脱节的问题，在不改变厂所法人体制的情况下，做好无缝对接和管理。同时供应链的采购需求活动纳入项目管理活动中，从管理上优化流程，避免信息和决策延时，从而达到要控制进度、质量、价格及服务保障的目的。

　　大力推行项目总师负责制。航空工业通飞在航空产品研发中，严格按照市场竞争的规律，追求包括商业成功、持续维护、生命周期等在内的综合性成功，积极借鉴波音、洛马、空客、德事隆等航空巨头的管理经验，实行项目总师负责制。项目总师对项目的市场、进度、质量、成本负责，强化对进度、质量、成本的整体管控，穿透科研院所与制造企业间的壁垒以实现纵深管理。建立项目分层管理机制，控制项目进展。围绕项目主线，实施四级管理：一级为项目管理委员会，主要负责项目论证及实施过程中重大事项的审批及决策；二级为项目总师，全面负责项目组织协调工作；三级为项目经理，负责带领和组织参研单位项目管理机构开展项目日常管理工作；四级为技术/制造/采购/财务/质量/市场与销售/客服经理，负责项目相关业务决策及管理工作，以及组织项目相关业务活动策划及实施。依托矩阵式项目管理模式，明确了决策层、项目管理层、职能和业务运行层的管理关系，清晰了管理脉络。实施项目财务经理负责制，控制项目成本。财务经理按照科研立项报告编制项目全面预算，对项目进行经济性分析和评价、经费控制、销售价格和采购价格测算。建立项目总师质量考核制度，满足质量和适航要求。围绕项目研制，积极实践项目总师管理模式下的质量管理方法和手段，建立项目总师对实物质量和客户反馈及适航批准负责，质量部门对质量体系负责的质量管理考核机制，加强项目研制生产过程的质量监督。

　　基于项目总师负责制，航空工业通飞的科研生产一体化体制初步取得了“两缩短、两降低”的效果，即缩短了产品研制定型周期，缩短了产品研制定型到小批量生产的周期；并且在研制转批产时，降低了批产技改费和工装费，降低了产品批产成本。另外，科研与生产相结合，促进了设计与工艺有效结合，提高产品零部件专业化生产工艺水平，降低生产成本，保证产品质量；有利于设计向生产的渗透，生产向设计渗透，有利于开展并行工程，最终有利于提高产品质量。