11月8日，第六届中国汽车技术转移大会在张家港举行，清华大学苏州汽车研究院首发了一项“黑科技”技术——“基于移动通信网的高精度定位系统”。该项技术由江苏省智能网联汽车创新中心与移动通信运营商、通信设备商、定时系统企业联合推出。该系统结合移动通信网与卫星定位优势，帮助自动驾驶汽车在隧道、地下停车场等无卫星信号区域实现高精度定位。

　　清华大学研究院智能网联中心主任戴一凡介绍，此项技术通过压缩时间抖动将空间定位误差由卫星定位的6米降至约3厘米，实现自动驾驶车辆的高精度定位，未来可成为智慧城市建设的基础支撑系统。他说，高精度定位是智能网联汽车发展的核心基础技术，尤其是发展到高级自动驾驶后，对定位精度要求达到厘米级，同时对定位系统覆盖度、稳定性、可靠性都提出非常高的要求。

　　为什么要研究基于移动通信网的高精度定位系统？戴一凡认为，它有五大优势，分别是：安全可控，简单通用，场景全面，可以和卫星定位系统做出协同和高性价比、便于维护。

　　技术转移大会作为目前中国汽车行业唯一的技术转移盛会，开启了“汽车行业技术转移工作的破冰之旅”。6年来，有100多位行业顶尖专家、20多家高校科研院所、20多家整车龙头企业、60多家创投公司、200多个创业项目、600多个优质科技成果、500多家汽车零部件企业共同参与。

　　本届大会上，清华大学苏州汽车研究院作为主办单位之一，邀请行业专家、企业等就汽车行业的热点技术创新转化等课题进行分享和交流，同时还结合创业大赛和企业需求等开展技术对接，吸引了政、产、学、研、资多方关注。行业专家、国家级协会负责人、相关部委领导、整车及零部件高层、投资界权威、技术研发及产业服务各领域专业人士等600多名嘉宾参与技术盛会。