日前，在武汉举办的中国国际商用车博览会上，作为全球半挂车行业领导者——中集车辆携旗下9家企业亮相，参展面积超1500平方米，集中展示了最新科技成果，成为博览会一大亮点。

　　新品发布 引领行业转型

　　据悉，两年一届的博览会已成为中国专用车行业的风向标，也是亚洲专用车高端产品发布的重要平台。自2012年起，中集车辆旗下多家企业开始组团参会，集中展示世界级品质的明星车型，深受国内外客户的青睐。今年，中集车辆在博览会上，发布“第二代半挂车”系列产品的2款轻量环保车型，分别是13米鹅颈仓栏车、40英尺三轴多功能小鹅颈骨架，获得业界专家和媒体的关注和盛赞。中集车辆执行副总裁兼COO孙春安表示，今年我们参展规模超越了往届、创出历史新高。

　　40英尺三轴多功能小鹅颈骨架

　　此外，还有2款经典车型的升级版一经亮相博览会，就备受关注，特别是欧洲客户还赞誉为“最好的中国挂车”。一款是澳洲款13.6米侧帘半挂运输车，采用轻量化车身设计，高光粉末喷涂工艺；配备导流罩、滑动顶、两侧栅栏，减少风阻，减少油耗；运用欧洲标准30mm复合木地板，防滑耐磨、易维修；全新配置的欧洲标准侧帘布，平顺美观。二款是北美款13.6米干货厢式运输半挂车，采用美式无大梁厢体承载式结构、高强度超薄侧板和竹薄地板，以强度高、自重轻、容积大的可靠品质赢得客户青睐。

　　随着GB1589-2016实施，中国第二代半挂车的尺寸与欧洲标准不相上下，其中侧帘车、中置轴厢式车都是欧洲应用最普遍的车型。目前，中集车辆凭借“全球营运”的经营理念，已推出“国际版”系列车型，并通过北美主流市场严苛的检验。此举不仅把“中国制造”这块金字招牌擦得更加闪亮，还极大提振了中国专用车品牌参与全球竞争的信心。

　　博览会期间，中国汽车工业协会副会长、中集车辆CEO兼总裁李贵平在物流与运输车辆高峰论坛上发表主旨演讲，向世界展示中国专用车行业的变迁，展望未来中国专用车行业的发展，推动经济新常态下专用车产业转型升级。

　　“智能互联”是大趋势

　　李贵平表示，在中国专用车2.0时代，企业想在2021年12月还保持参赛权，有些事情是绝对不能做的。他认为，专用车企业不该介入商用车、新能源底盘的生产，以及整车的生产。

　　在媒体见面会上，李贵平呼吁，政府监管部门要不断强化联合执法，严打超载行为，清除行业里的害群之马；“挂车G20”成员要加强自律，做合规企业，把握转型机遇，共同携手迎来行业健康发展的春天。