广州南沙自贸区船舶登记创新及方便旗船舶回归仪式，30日在广州南沙举行，会上宣布近期中远海运散货运输有限公司旗下10艘中资“方便旗”船舶，合计54.7万载重吨，回归广州南沙登记，注册船籍港为“中国广州”，船舶总价值约为9.4亿元(人民币，下同)。

　　广东海事部门在办理船舶登记业务中优化船舶登记办理流程，实施“容缺受理”“并联办理”“一次通办”等便利化措施。在此次办理中远海运散货运输有限公司10艘中资“方便旗”船舶登记过程中，加强服务，在前期工作准备充分的基础上，10艘船舶均在正式递交材料当天即办结中资“方便旗”船回归登记业务。

　　据广州南沙开发区管委会介绍，中资方便旗船舶约有1900余艘，为吸引中资“方便旗”船舶到广州南沙登记落户，促进国际航运枢纽建设，南沙自贸区积极优化船舶登记营商环境，会同海事、海关、港务等部门，优化船舶登记流程，大力推进贸易便利化改革。截至2019年9月1日，中国海事局全系统办理中资“方便旗”船回归登记78艘，南沙自贸区占到回归登记总量的12.8%。

　　南沙海关开通“绿色通道”为企业解决锚地监管问题，吸引企业回流属地申报进口。对中远海运散货运输有限公司中资方便旗办理免税回国登记实行特事特办，并派专人对办理征免税证明相关手续给予指导，确保一个工作日10艘船舶即获得征免税证明。

　　同时，南沙自贸区还出台了航运物流产业奖励扶持政策，对注册为“中国广州”“广东南沙”船籍港的国际船舶给予60元人民币/总吨的补贴，同时给予债权数额2%的抵押权登记补贴，并对船舶交易、国际船舶管理、海员培训、海员外派及海员个人经济贡献方面等都给予相应奖励扶持措施。

　　据汇洲航运(广州)有限公司黄陈威经理介绍，该公司“泛亚上海”轮(海船，总吨54605)在从上海转籍到南沙自贸区注册的过程中，得益于“船舶转籍跨部门无缝衔接创新机制”，“泛亚上海”轮得以少停运15天，至少为该公司减少了120万元的营运成本。