作为连接浙江、江苏两省的快速通道，杭宁高速的改扩建工程已进入冲刺阶段。日前，杭宁高速公路改扩建工程建设取得了重大进展，杭宁2标（长兴李家巷至湖州龙头山桥）新展桥左幅顺利完成合龙，为明年工程建设顺利通车打下坚实基础。

　　G25长深（杭宁）高速公路是我市最早的一条高速公路，也是连接浙江、江苏两个经济大省的黄金纽带，起自浙苏两省交界处长兴县的父子岭，自北向南经过长兴县、吴兴区、德清县、余杭区，止于杭州市绕城高速公路北段的南庄兜，总长98.06公里（其中杭州段12.11公里，湖州段85.95公里）。如今，申苏浙皖、申嘉湖等各条高速与杭宁高速都有连接，该高速已成为湖州市高速公路网的一条主干道，日均车流量超过5万辆。

　　记者了解到，改扩建工程起自长兴县父子岭，止于杭州市绕城高速公路北段的南庄兜。项目利用既有高速公路预留条件进行改扩建，其中王家浜至青山段的34公里改扩建采用道路两侧拓宽方案，父子岭至王家浜和青山至杭州段的64公里改扩建采用道路中分带拓宽方案。全线采用双向六车道高速公路标准改扩建，设计速度为120km/h，路基宽度34.5m。“由于杭宁高速是重要高速通道，所以拓宽改建一直都是采取‘边通车边施工’的方式，尽量减小对通行影响。”

　　整个改扩建施工内容包含道路拓宽、中分带改造、老路面铣刨及全幅罩面、桥梁维修加固和路基边坡防护及排水改造等。为加强质量管理，项目全面执行“首件工程认可制”，通过首件工程施工，对施工组织、施工工艺和各项质量指标进行综合评价和总结分析，以指导后续工程批量生产，预防和纠正批量生产可能产生的各种质量问题，保障工程的质量。

　　“项目开工以来，杭宁高速公路改扩建工程累计完成投资20.45亿元，占总投资的76%。今年四季度，将力争完成全部路基路床交验。”浙江杭宁高速有限责任公司相关负责人告诉记者，目前，杭宁高速父子岭至王家浜段、青山至南庄兜段的中分带路面拓宽改造工程已全部施工完成，基本达到双向六车道通行条件。王家浜至青山段的道路两侧已开展路基、桥梁、路面工程施工。另外，新展桥和龙溪港特大桥（半幅）正全力推进钢箱梁安装，二环南路和三天门路改桥（半幅）已施工完成，其余桥梁正有序开展梁板架设和附属工程施工。