10月19日上午9时58分，随着最后一段重约6.63吨的中桁上栱肋J-BA8缓缓吊起精准对接，集贤路项目跨派河钢桁拱桥顺利实现合龙，标志着项目施工节点取得重大突破，为项目实现通车目标奠定重要基础。

　　集贤路跨派河桥项目是市重点工程，向北连接西二环、合淮路，向南继续延伸并与新G206相交，是连接新技术产业开发区、合肥经济技术开发区和肥西县的城市快速路，也是贯穿城市南北的重要通道，项目建成后将有效促进区域经济发展。该项目主桥为53.9+132+53.9米三跨连续钢桁拱桥，钢梁全长239.8米，桁箱组合形式。钢桁拱安装采用“支架吊装法”进行安装，按照“先桥后拱”的施工顺序，先进行边跨及结合段安装，再进行中跨桥面板安装。桥面板系杆、横梁、顶板吊装和栓接同时进行主拱肋吊杆、弦杆、横联、平联、腹杆安装，采用“吊装法”逐节进行主拱杆件吊装。

　　集贤路跨派河钢桁拱桥结构复杂、技术难度高，施工线型控制难度大，钢桁拱杆件之间为栓接形式，精度要求高。项目部高度重视此次合龙，施工前，项目安全部针对此次合龙起重吊装、高处作业人员持证上岗情况进行排查并开展专项安全技术交底，对现场起重机械吊具及安全保险装置进行仔细检查。工程技术人员通过多次对合拢段拱架高程、中线不同时间段、不同温度下的观测，选定了最佳合龙时间。通过BIM对钢桁拱桥进行精细化建模，反复预演吊装过程，优化合龙方案，保障栱肋平稳衔接。项目管理人员在拱肋安装过程中全程盯控，细致查看钢桁拱架设情况，保障合龙工作的顺利推进。

　　集贤路跨派河钢桁拱桥的顺利合龙是项目施工节点取得的重大突破，项目建设进入了新的阶段，全体建设人员将继续保持昂扬的斗志，砥砺前行，圆满完成后续施工任务，把集贤路跨派河桥项目建成精品工程。