9月4日，通航智造小镇浙江海骆航空科技有限公司的生产车间内，国内首台直径最大的立式高速旋转试验台已经完成调试，正准备发往哈尔滨中船重工某研究所。该设备的研制成功，将为我国自行研制舰船燃气轮机的轮盘结构强度和疲劳寿命测试提供保障。

　　站在即将启运的试验台旁，海骆航空董事长宣海军介绍，该设备允许的最大试验件直径为2.5米，最重3吨，最高试验转速接近3万r/min，是目前国内自行研制的尺寸最大的立式高速旋转试验台。该设备总重达58吨，设计寿命为20年，整个研制生产历时半年多。

　　预计一周时间后，该设备将抵达研究所试验车间并启用，为舰船燃气轮机的轮盘提供超转、破裂、低循环疲劳、叶片阻尼减震等试验测试。据了解，该研究所主要从事舰船燃气轮机动力设备的研制，承担着为我国研发、生产舰船燃气轮机等重大任务。

　　“该设备对提高我国舰船动力装置的可靠性，能起到较大的作用。”宣海军介绍，燃气轮机是舰船的“心脏”，其可靠性至关重要。通过试验测试，掌握轮盘的极限强度、疲劳寿命等参数，是研制高可靠性、长寿命的燃气轮机必不可少的关键程序，也是一道保障。

　　海骆航空是高新区浙江省涡轮与机械推进系统研究院下属企业，也是目前国内唯一一家能同时提供高速转子结构完整性测试服务及立式高速旋转试验器开发的私营企业。“试验台的增速齿轮箱、高速柔性轴系和阻尼减振器等关键部件，我们都拥有自主知识产权。”宣海军说，该设备的研制成功，是企业在研发制造上的又一个新突破。“试验机的尺寸越大，功能要求就更复杂，研制的难度也会越大。”

　　该试验台单台价格近千万元，但是，宣海军表示，该试验台的价格不到国外同类产品的一半，但技术参数优于国外产品。对于使用单位来说，完成破坏性试验后的设备维修耗时和费用，也仅需国外设备的十分之一。