8月30日，在世界人工智能大会2019无人驾驶高峰论坛上，北京理工大学、上海临港智能网联汽车研究中心有限公司、中国信息通信研究院华东分院、上海临港科技创新城经济发展有限公司共同达成了战略合作，并举行了临港新片区陆海空无人系统平台战略合作签约仪式。

　　去年5月，临港启动全国首个陆海空无人系统综合示范区建设，为人工智能企业提供最全面的配套发展环境。目前，已经基本建成了智能网联汽车综合测试示范区，滴水湖无人船示范区、低空数字化示范区正在加快建设。无人车领域，已经建成26.1公里的开放测试道路、3.2平方公里的封闭测试区及数据中心，并实现了区域内4G、5G网络全覆盖，初步构建了车路协同智能交通系统环境。下一步，将对接洋山港区物流，探索海运-公路-铁路联运，基于浦东空港客流开展自动驾驶乘用车道路测试，基于产业区物流开展自动驾驶集卡道路测试，基于典型乡村道路丰富风险测试场景。在示范运营方面，基于自动驾驶集卡海运-公路-铁路联运、电动自动驾驶集卡区域短途运输，开展商用车示范运营，基于无人驾驶出租车、无人驾驶中巴、无人驾驶城市作业车，开展乘用车示范运营。

　　今天成立的临港新片区陆海空无人系统平台，将充分发挥签约四方在新能源汽车、车联网技术、无人驾驶技术、数据采集等方面的优势，在无人车、无人船、无人机领域展开全面合作，为无人系统的技术标准制定、产业孵化等提供服务，为涉及陆海空无人系统的先进制造业赋能，推进汽车、船舶、飞机制造的产业升级，努力推动我国陆海空无人系统产业协同发展和技术跨界融合。

　　上海市政协副主席徐逸波，上海自贸区临港新片区管委会党组副书记、专职副主任陈杰，临港集团副总裁翁恺宁，中国汽车工业协会副秘书长许艳华，德国汽车工业协会中国办公室总监张琳，中国信息通信研究院副院长何桂立等见证签约。