3月25日，总投资3.79亿元的丹阳港正式调试运营，标志着我市向“港工贸”融合发展迈出关键一步，将更好支撑丹阳、镇江乃至全省产业发展。省港口集团党委书记、董事长陈明，镇江及我市领导黄春年、宋飞雄、于斌、陆云飞、杨文军、蒋敏参加活动。

　　丹阳港项目位于陵口镇，区位优势得天独厚，港产城融合发展空间巨大，也是镇江最大的内河集装箱码头。该项目年设计吞吐能力457万吨，包含集装箱5.6万TEU；总用地面积约17万平方米，共建设4个1000吨级散货泊位、3个1000吨级件杂货泊位、1个1000吨级多用途泊位、3个1000吨级铁水联运专用泊位、8个1000吨级待泊泊位及相关配套设施，岸线总长度1342米，泊位长度733米。项目分两期实施，一期主要包含码头前沿作业带、件杂货堆场、散货仓库及1台龙门吊及1台门座式起重机，年内争取完成工程验收；二期主要包含集装箱重箱堆场、3台龙门吊及2台门座式起重机。未来，丹阳港将立足丹阳本地区域，辐射常州西部、金坛、溧阳、句容等周边区域，利用“丹太穿巴”衔接太申快航、甬太快航，实现丹阳与海港的无缝衔接，并适时开辟丹阳-镇江、丹阳-张家港等航线；以“丹太穿巴+外贸自营航线”为抓手，为客户提供定制化一站式全程物流方案，涵盖从起运港交货、仓储监管、海运到目的港全过程，为进出口企业提供优质的物流服务；充分发挥丹阳铁路进港、铁水联运无缝衔接的独特区位优势，依托省港一体化优势资源，积极拓展大宗商品多式联运业务，逐步形成“港口+铁路+仓储+配送”的业务链；依托地方特色产业优势，与省属重要国企开展合作，积极谋划丹阳港期货交割库建设，为丹阳地区“港口+工业+贸易”一体化发展奠定坚实基础。

　　省港口集团党委书记、董事长陈明在致辞时表示，将进一步发挥港航货资源优势，与丹阳市委市政府同频共振、同向发力，共同将丹阳港打造成为港产城融合发展的示范港，助力港口物流产业园区建设，吸引与港口发展息息相关的制造、加工、贸易、物流、金融等项目在丹阳港集聚，推动丹阳港由“装卸港”向“产业港”“贸易港”转型；共同将丹阳港打造成为区域性综合货运枢纽港，把所属枢纽港部分功能前移至丹阳港，导入航线资源，拓展铁水联运业务，更好对接集团近远洋航线，构建江海河多式联运体系，进一步打造功能完备、立体互联、高效便捷的物流通道网络，为区域客户提供定制化、一站式全程物流产品，更好降低企业综合物流成本，服务地方经济发展；共同将丹阳港打造成为绿色智慧的一流港口，因地制宜推动丹阳港智慧化、绿色化发展，加大港口远程控制、智能理货、近零碳港口建设等方面投入，在港口智慧低碳转型上形成示范标杆。

　　镇江市副市长黄春年到场祝贺并致辞。他说，丹阳港项目的调试运营，既是丹阳抢抓长江经济带、长三角一体化等重大战略机遇的生动实践，更是中国式现代化镇江新实践的有力支撑。他认为，丹阳港优势明显，体现在三个“突出”：区位优势突出，地处沪宁黄金沿线，位于上海大都市圈和南京都市圈的交汇点，交通便利，港产城融合发展空间巨大；联运条件突出，丹阳港毗邻丹阳东货场，两条铁路线延伸至港池，具备开展铁水联运业务的天然优势，能够有效降低运输成本；合作资源突出，能够利用省港口集团集装箱一体化资源以及码头配套服务资源，围绕太仓港近洋、远洋等优势航线，为客户提供定制化一站式全程物流方案，为进出口企业提供优质的物流服务。

　　市长宋飞雄主持活动，并宣布丹阳港正式启动调试运营。宋飞雄表示，丹阳市委市政府必定将丹阳港建设好、运营好、发展好，加快港工贸一体化建设，为完善镇江市公铁水多式联运服务体系贡献更多丹阳力量；坚持“以港兴城”理念，全力保障丹阳港高效运营、高质量发展，真正让“黄金通道”创造“黄金效益”。

　　当天下午，以“江海河联动、港工贸一体”为主题的丹阳港业务推介会举行，旨在推介集装箱公司及丹阳港未来运营产品与服务，与重要产业、企业客户加强业务交流，构建地区高质量业务合作模式，实现互利共赢合作，更好推动丹阳地区港工贸一体化协同发展。

　　推介会上，省港口集团集装箱公司相关负责人介绍了集装箱业务；江苏远洋、南京铁路物流中心、江苏沃得农业机械进出口有限公司、中集世联达航运（江苏）有限公司等客户代表进行交流发言。

　　推介会还举行了港工贸一体化发展项目签约仪式，现场签订了多项合作协议。