区科技局深入贯彻落实区委七届六次全会精神，聚焦全会提出的“民营经济创新发展体制机制改革”，结合路桥民营经济本底，强力推进“创新深化”、“315”科技创新体系建设工程，用好改革关键招、打好破立组合拳，全域激发科技创新活力。

　　这里是豪达（浙江）汽车配件有限公司的导线生产线，记者在现场看到，只要技术工人操作一下MES系统的智能屏，机器就会自动运转，每分钟最高可以生产1500米。

　　“转的速度是在1500米每分钟，我们目前大概生产运行在1200-1400米每分钟，一天10台机器差不多可以完成1.2万公里。”公司导线生产部经理谈若赟对机器运行了如指掌。

　　豪达公司是一家专业研发生产汽车线束、汽车电器为主的零部件龙头企业，主要为吉利汽车做配套。公司成立以来，十分重视技术创新和设备更新，每年在新产品研发和设备投入上保持在两亿元以上的投资规模。随着近两年新能源汽车市场红火，企业订单非常饱满，为了提升产能，公司加快了车间的智能化改造，先后引进200多台套设备的进口产线，极大地节约了人力成本，保证了制造过程的稳定，产能也是成倍提高。

　　“设备方面的投入大概一年也要1亿元，因为要不断地创新，找出新的亮点，尽量实现无人化操作，让人工干扰变得更少，让生产效能更高。”谈若赟介绍说。

　　据了解，豪达一年完成约400万公里导线的制造，可绕地球100圈，制造速度和效率国内名列前三。

　　浙江富杰德汽车系统股份有限公司主要生产可变气门正时系统、汽车变速箱用电磁阀、热管理系统水阀和新能源车用消磁圈等汽车动力总成系统精密零部件。公司从2015年成立以来，就一直深耕汽车领域，重点瞄准高端汽车核心零部件制造，坚持以技术研发为核心，以品牌建设与市场开拓为两翼，以智能制造、数字化运营、人才培育为三大核心驱动。公司的研发投入平均每年占销售总额4%以上，引进了自动化设备和高精度机器人，通过物联网技术实时监控生产线，实现生产过程的透明化和精细化。

　　“我们现在在三个领域里面都有布局，所以我们加大主机厂的同步开发能力，不断提升我们产品的创新跟匹配度。”公司董事会秘书副总经理陶岳铮介绍说。

　　强大的研发能力，过硬的产品品质，让公司的产品和技术广泛应用于轨道交通、航天航空、大型船舶等领域，实现技术的跨界融合和应用创新；其中，VVT产品在细分市场占有率名列全国前三，是国家高新技术企业、国家级“专精特新小巨人”企业。

　　今年以来，区科技局围绕抓“攻坚”促指标提升，坚持问题导向和实效导向，以“五个二”全社会研发投入提升三年行动为主要抓手，进一步强化政府引导和服务作用，充分激发企业自主创新能力，1-8月，全区规上工业研发费用实现15.27亿元，增速达39.8%，居全市第一，全区研发活动覆盖率达82.54%。抓“培育”促创新提能。实施高新技术企业“育苗造林”计划和科技型企业“双倍增”行动，完善“微成长、小升高、高壮大”梯次培育机制，不断壮大创新型企业集群。1-9月，申报国家高新技术企业42家，年度目标完成率167.74%，居全市第三；新增省级科技型中小企业109家，超额完成省、市目标任务。抓“改革”促生态提优。围绕省“315”科技创新体系战略领域和区“4+2+2”重点产业链领域，构建联合创新新模式，以省“尖兵”“领雁”重大科技项目为试点，联合开展科研攻关，协同培养科技人才，逐步构建起龙头企业、高校院所、科技机构等多方联合创新模式，优化重大科技创新组织机制，让更多智慧资源、创新要素汇聚路桥，为民营经济创新发展赋能增效。

　　“深入学习贯彻党的二十大、党的二十届三中全会和省委、市委、区委全会精神，尤其是区委七届六次全会提出的‘要聚焦民营经济本底，把民营经济创新发展的体制机制改革作为重中之重’，立足产业所需、科技所能、发展所向，统筹推进平台搭建、主体培育、技术创新、人才引育等主责主业。”区科技局党组书记、局长戴斌表示，将以“五个二”全社会研发投入提升三年行动为主抓手，谋划一批牵一发动全身的攻坚性改革举措，加快形成新质生产力，塑造创新路桥的科技优势，在科技创新改革大潮中展现更大作为、作出更大贡献。