日前，宁波舟山港梅山港区新一批次的40台智能集卡全部到港，港区智能集卡总数达102台。这些智能设备，为梅山港区加速推进“世界一流千万标箱级绿色智慧码头”建设奠定了坚实基础。

　　今年以来，浙江省海港集团、宁波舟山港集团积极响应国家、省市相继出台的“两新”政策，持续推动大规模设备更新和消费品以旧换新。当前，梅山港区正持续推进流机集卡设备的更新，传统集卡、电动集卡与智能集卡在港口中的有序协同运行，展现出一派智慧化改造的全新风貌。“电动集卡的引入提升了港口的运输效率与环保水平。目前，港区电动集卡的数量已达220台，占比超50%，在港区运营中逐渐占据主导地位。”梅山港区相关负责人介绍。

　　据悉，港区对智能集卡进行了全面升级。技术方面，新款智能集卡采用全新的电子电气构架，并创新性地引入了应急冗余制动功能，为车辆在紧急情况下提供了双重制动保障。同时，车端新增的远程上下低压和高压功能，实现了无人化的“一键启动”，使智能集卡的自动化程度跃上新台阶，为其安全、有序运行奠定了坚实基础。

　　管理方面，梅山港区构建了前端车辆自检、安全员检查，中端云控平台动态检测，以及末端收车安全检查的三端闭环检查体系，全方位确保智能集卡的高效管理与安全运行。

　　此外，针对百台规模无人集卡车队混行作业的需求，梅山港区在智能集卡无人驾驶系统上优化了装船调度、装卸锁调度、交通流调度和箱区超车等算法性能，有效解决了“泊位—引桥—堆场”作业链路中的常见堵点，进一步提升整体作业效率。

　　“智能集卡的应用有效降低码头水平运输设备的燃油消耗和人力成本，还减少了尾气排放。”梅山港区负责人还介绍，下一步，梅山港区将继续坚持创新主导，摆脱传统生产力发展路径的窠臼，推动码头的高可靠、高效能、高质量发展。

　　近年来，梅山港区充分发挥大型集装箱泊位优势，持续加强与口岸单位的沟通协作，通过拓宽海关检疫窗口时间、提升边检预检通过率，进一步压缩船舶非作业时间，提升船舶周转效率，集装箱作业能级提升按下“加速键”。从2020年的年集装箱吞吐量首破500万标准箱，到2023年超944万标准箱，该港区凭借节节攀升的经营业绩，成为宁波舟山港集装箱业务新的增长极。

　　如今，“智慧绿色”早已成为港口发展的主色调，智能集卡的应用能够有效降低码头水平运输设备的燃油消耗和人力成本。梅山港区将继续坚持创新主导，摆脱传统生产力发展路径窠臼，保证高可靠、高效能、高质量发展，助力“双一流”建设。