今年以来，昌平公路分局持续推动慢行系统治理，正在实现从“有”向“优”的转变，交通发展理念也从“以车为本”转变到了“以人为本”，让市民出行变得更加舒适安全。

　　京藏高速北辅路改扩建工程主体建成通车后，南辛路至西关环岛段彻底告别非机动车和行人混行无序的过去，更新配置为三条机动车道、一条非机动车道、一条人行步道，机动车、非机动车、行人均拥有由绿化带分隔开的相对独立通行环境。

　　对于京藏高速辅路沿线慢行系统的不断完善，市民们表示这项工程切实满足了“以公共交通为主，最后一公里骑行和步行为辅”的绿色交通出行方式。“骑行的时候，发现路上的交通标识越来越多了，道路宽阔，还有专门骑行的车道，非常安全。”市民张先生说。

　　此外，昌平公路分局还因地制宜，随工程同步实施了西关环岛至蜡像宫天桥慢行改造工程，更好地满足周边群众出行。“我们利用位于北郝庄村北口的蜡像宫天桥和改扩建后北辅路与京藏高速主路之间的空间，新建了一条长384米、宽2.5米的西向东非机动车道，打通京藏高速南辅路与西关环岛之间的慢行系统断点，市民骑车绕行距离可缩短1.5公里。”昌平公路分局工程管理科工作人员刘心愿介绍道。

　　除京藏高速北辅路改造提升外，自行车专用路东拓工程也正在紧张施工中。在太平庄北街节点施工现场，记者看到闭合框架桥正在建设当中，目前底板和侧墙已基本建设完成。

　　据了解，自行车专用路东拓工程良庄西街至太平庄北街路段已于2022年完成，本年度将大力推进跨太平庄北街闭合框架桥主体建设。“我们将分段进行框架桥顶板施工作业，最大限度减少对群众出行的影响，施工区域采用分流导行方式，满足双向车辆通行需求。在此也提示广大市民朋友，途经此路段请注意导行提示，注意交通安全。”昌平公路分局相关负责人说。

　　后续，霍营地铁站节点及林萃路节点将随霍营枢纽改造一体化建设同步实施。待东拓工程及周边道路建设整体完工后，连续畅通的慢行系统将有效衔接周边居住区、森林公园、交通枢纽，形成外联内通、自然和谐的绿色交通网络，进一步提升市民骑行体验。

　　慢行交通不仅是推崇一种健康低碳的生活方式，更是治理“大城市病”的重要切入点。昌平公路分局将深入贯彻落实党的二十届三中全会精神和区委六届八次全会精神，聚焦京藏高速辅路和回天地区等区域路网关键脉络，加快构建“成网好用”的慢行交通系统，力争达到“线贯通、点覆盖、增体验”的绿色出行效果。