分拣、预清洗、粉碎、热洗、瓶片分选、熔融造粒、连续固相增黏……生产线上，废弃塑料瓶经过多道程序，成为食品级塑料原材料，实现从“瓶”到“瓶”的再生，此外还可实现纤维化应用，做成运动服、户外服等。

　　这是丹徒区一家企业——江苏赛维尔新材料科技有限公司的生产场景，通过再生工艺，实现了废弃塑料瓶的优质化再生。这一循环模式，成为镇江加快废弃物循环利用的生动案例。

　　一边是绿色低碳循环，另一边是火热的建设现场，不久前赛维尔二期项目开工，规划实施5万吨物理法、1万吨化学法食品级PET再生循环利用项目以及3万吨HDPE再生循环利用项目。按计划，今年年底设备陆续进场安装，明年3月部分装置投产。

　　近年来，镇江以提高资源利用效率为目标，推动生产生活各领域废弃物有效回收、高效利用，为推进碳达峰碳中和以及加快发展方式绿色转型提供了坚实的资源保障。市发改委相关负责人介绍，在此基础上，市政府办公室近日印发了《镇江市加快构建废弃物循环利用体系实施方案》（以下简称《实施方案》），提出了“四大行动”，分别是实施推进废弃物精细管理和有效回收行动、提高废弃物资源化再利用水平行动、加强重点产品设备回收循环利用行动、培育壮大资源循环利用产业行动，“通过‘四大行动’，因地制宜布局资源循环利用产业，促进再生材料推广应用，加快镇江废旧物资循环利用体系建设，到2027年，基本建立覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系，主要废弃物循环利用取得积极进展。”

　　根据《实施方案》，今年起，镇江开展废弃物精细管理和有效回收行动，加强工业废弃物精细管理、完善农林废弃物收集体系、推进社会源废弃物分类回收。

　　值得期待的是，在全市深入推进垃圾分类系统建设，促进垃圾分类收运体系与再生资源回收体系“两网融合”的基础上，镇江将完善村（社区）回收网点、镇（街道）中转站、市（区）分拣中心和集散交易市场一体化的废旧物资回收体系，并加快“换新+回收”“送装+拆收”“以车代库”等新模式发展，实现精细管理和有效利用。

　　《实施方案》同时部署了提高废弃物资源化再利用水平行动的具体内容，包括强化大宗固体废弃物综合利用、加强再生资源高效利用、引导二手商品交易便利化、促进再制造产业高质量发展、推进废弃物能源化利用、推广资源循环型生产模式等。到2027年，全市尾矿、冶炼渣、秸秆等大宗固体废弃物年利用量达到220万吨左右，新增尾矿、冶炼渣等大宗固体废弃物综合利用率达到97%。

　　今年起，镇江将聚焦交通运输、建筑、市政、农林、能源、环保等领域，以及工业产品设备，科教文卫仪器设备，废旧动力电池，废旧汽车、电动自行车，废弃电器电子产品，新型产业废弃物，家电家具等，开展重点产品设备回收循环利用行动。

　　以加强废旧汽车、电动自行车回收利用这项工作为例。《实施方案》明确，镇江将实施汽车全生命周期管理推进行动，构建完善涵盖生产、销售、维修、保险、报废、回收拆解各环节全链条汽车全生命周期信息管理系统。结合废弃汽车治理相关工作，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车、废弃汽车，有序淘汰非标电动自行车。鼓励“车电合一”报废模式，鼓励报废汽车回收企业提供上门取车等便捷服务，鼓励回收拆解企业将报废汽车“五大总成”交售给规范化再制造企业。到2027年，全市废汽车年规范回收拆解量3.8万辆左右，二手车年交易量超8.7万辆，累计回收废旧家电6万台。

　　在家电家具等可回收物循环利用方面，镇江将加快健全废旧家电家具等再生资源回收体系，力争到2025年，废旧家电家具回收量比2023年增长20%。到2027年，再生材料在资源供给中的占比进一步提升，回收利用水平不断提高。

　　加快构建废弃物循环利用体系，需要推动产业集聚发展。就如何培育壮大资源循环利用产业，《实施方案》结合镇江实际，从培育资源循环利用产业链条、培育行业骨干企业，以及规范行业经营秩序等方面，提出了实施路径。

　　在此过程中，镇江实施资源循环利用强链育链补链提升工程，持续完善以粉煤灰、冶炼渣、碱渣等大宗固废综合利用为典型的特色循环产业链，推动废钢铁、废有色金属、废纸加工和废塑料、废旧轮胎、废旧电池等加工利用产业集聚化发展和合理化延伸，在新兴领域重点培育废旧装备再制造和新型废弃物循环利用产业链。

　　《实施方案》要求，到2030年，覆盖全面、运转高效、规范有序的废弃物循环利用体系全面建立，各类废弃物资源价值得到充分挖掘，再生材料在原材料供给中的占比进一步提升，资源循环利用产业规模、质量显著提高，二手商品流通秩序和交易行为更加便利、规范，交易规模明显提升。