截至8月5日，我市共受理汽车以旧换新3679辆，拉动销售4.78亿元，其中新能源汽车2823辆，占76.73%。15家样本企业监测显示，销售额、销售量分别同比增长34.07%、63.29%，其中新能源汽车增长273.47%、231.56%。汽车以旧换新增长趋势强劲。

　　为全面推进旧换新工作，持续扩大有潜能的消费，今年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。随后，商务部等14部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》，明确了消费品以旧换新的具体任务。相关政策明确，汽车以旧换新补贴可以与新能源汽车购置税减免、相关金融优惠、企业平台让利等叠加享受。

　　近日，省商务厅会同相关部门印发《江苏省推动消费品以旧换新行动方案》，提出推动汽车换“能”的政策举措。

　　6月，商务局等15部门联合发布《徐州市推动消费品以旧换新行动实施方案》，明确到2025年，国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，报废汽车回收量较2023年增长50%；到2027年，报废汽车回收量较2023年增长约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。

　　随着全市汽车保有量的不断增加，当前老旧车辆淘汰更新成为汽车消费市场的主要趋势。为推动汽车行业以旧换新行动有序高效开展，预拨和配套资金5256万元。

　　如何在“以旧换新”政策契机下，进一步激发汽车消费潜力，让更多汽车“换新“？目前，全市上下积极策划举办丰富多彩的促消费活动，通过“市县区、政银企、线上下、内外贸”等联动方式，吸引更多消费者参与到“以旧换新”行动中，从而实现“去旧更容易、换新更愿意”。

　　近期，我市不少汽车企业推出补贴、购车优惠等针对以旧换新的专项优惠政策，进一步激起了消费者的购车热情。

　　一汽大众发布全系以旧换新购车活动，覆盖旗下燃油车、新能源车全系车型，以旧换新补贴最高可达2.6万元；奇瑞四大车系均可享受以旧换新优惠，最高可抵43000元，并可叠加15000元国家补贴及最高5000元的金融贴息。

　　在新能源汽车领域，比亚迪针对不同车型提供最高达1.8万元的置换补贴，其中腾势最多可享受置换补贴30000元，并为消费者提供零首付、零利息等金融政策。一些车企还推出了定制化的置换服务，为消费者提供更加便捷、高效的换车体验。

　　“以旧换新一点也不麻烦，我们有专门的二手车评估部门，您把旧车开来，评估车辆价值后当场回收，手续在店里就能办。购买新车就能享受最高1万元的政策补贴，此外还可以享受厂家给予的补贴。”在铜山区欣欣路一家汽车4S店，销售顾问正向消费者热情介绍。

　　“采取政府补一点、商家让一点、金融贴一点、居民掏一点的方式形成‘两新政策包’，让市民‘换新’更容易。”市商务局相关负责人介绍，目前全市上下推出多种多样的促消费举措，其中金融机构推出免息分期、首付、0利息、购物有礼等金融产品，成品油企业推出“购车油礼”活动，撬动燃油车销售；二手回收和拆解企业制定“一站式”、“保姆式”服务举措，促进报废车循环流动，形成合力进一步助力汽车“以旧换新”行动。目前，全市按日均换新100辆测算，预计可更换1.8万辆，产生消费23.4亿元。

　　为了进一步促进汽车消费、推动产业升级，7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，对汽车以旧换新的补贴政策进行了大幅升级。

　　对符合条件的以旧换新购买新能源汽车的消费者补贴2万元，购买2.0升及以下排量燃油车的消费者补贴1.5万元。

　　以旧换新政策的持续出台，一定程度上将缩短消费者的换车周期，释放汽车市场消费潜力。升级后的汽车以旧换新补贴政策的出台，对促进国内消费大循环和加快汽车产业高质量转型发展具有重要意义。

　　随着以旧换新政策的深入实施，新车市场有望保持增长态势，新能源汽车将会更受到消费者青睐。同时，随着老旧车辆的淘汰和新车需求的增长，二手车交易量有望持续增长，市场竞争将更加激烈，与此相对应的是，市场规范化程度也将进一步提高。

　　下一步，市商务局将进一步促进汽车以旧换新工作，密切跟踪政策变化，调整工作策略，着力促进汽车、家电产业生态前端、中端、末端融合互动，促进政策红利及早到达消费者。