为进一步优化调整运输结构，提升综合运输效率、降低物流成本，近日，市政府办印发《滁州市推进运输结构调整工作方案》。根据该方案，我市将实施“六大”提升行动，充分发挥各种运输方式比较优势和组合优势，建立“宜铁则铁、宜公则公、宜水则水”的综合运输格局。到2020年，全市货物运输结构明显优化，大宗货物运输公转铁、公转水取得明显成效，铁路货运量、水路货运量和多式联运货运量逐年增长。

　　铁路运能提升

　　根据方案，我市将深挖干线铁路运输潜能，支持有关县市区接轨京沪铁路和水蚌铁路，谋划推进园区、工矿企业铁路专用线建设，进一步完善铁路货运末端网络。着力提升铁路货场作业能力，盘活既有铁路货运场站，拓展货物受理渠道。加快推进滁州铁路物流基地建设，引导鼓励物流企业、货代企业与铁路货场合作，打通物流环节，提升作业效率。推动铁路运输企业与港口、物流园区、大型工矿企业等开展合作，构建门到门接取送达网络，提供全程物流服务。

　　水运系统升级

　　根据方案，我市将完善航道网络建设，加速构建南以滁河为骨干，北以淮河为依托，东以高邮湖为中心的航道网络。重点建设进入长江、淮河、大运河经济航道，全面提升滁州内河航道等级。加快推进淮河、白塔河、滁河、清流河、池河、襄河航道升级工程，全面提升岸线资源利用效率。促进大型工矿企业、物流企业与港口企业发展有机融合，实现港口、物流园及区域产业的良性互动。加强与沿江沿海大港合作，深化多方合作机制，尽快融入长三角水运大通道。

　　公路货运治理

　　与此同时，我市将强化公路货运车辆超限超载治理，健全货运车辆非法改装联合监管机制，加大货物装载源头监管力度，重点加强矿山、港口、物流园区、混凝土搅拌站等重点货运源头单位货车出场装载情况检查。严格落实治理车辆超限超载联合执法常态化制度化机制，优化国省干线公路超限检测站点布局，完善农村公路限宽限高保护设施。对违法超限超载车辆倒查货物装载源头，依法追究源头企业及人员责任。推进道路货运车型标准化，推动道路货运行业集约高效发展。

　　多式联运提速

　　我市将充分发挥交通区位优势，鼓励铁路、港口、航运等企业加强合作，推进具备多式联运功能的物流园区建设，推动公铁联运、铁水联运跨越式发展。大力推广集装化运输，加快培育多式联运市场主体。支持各地开展集装箱运输、商品车滚装运输、全程冷链运输、电商快递班列等多式联运试点示范创建。鼓励汽车生产及上下游工业产成品运输向铁路、水路转移，鼓励多式联运型物流园区开拓家电运输市场，联合既有家电公路运输企业开展上门取货、“门到门”“站到站”业务。

　　城市绿色配送

　　根据方案，我市将推进城市绿色货运配送示范工程，推进快递分拨中心和基础设施建设，将末端物流基础设施配套需求纳入住宅小区、商业设施等基本配建标准。加快新能源和清洁能源车辆推广应用，在重点物流园区、铁路物流中心、港口等推广使用电动化、清洁化作业车辆。到2020年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例达到80%。将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围，加大用地、资金等支持力度。

　　信息资源整合

　　此外，我市还将依托省公共信息平台，全面推进信息资源整合，提供现代化物流作业、多式联运管理和物流信息跟踪等服务，提高物流服务智能化、透明化水平。加强交通运输、海关、市场监管等部门间信息开放共享，为企业提供一站式综合信息服务。建立干线运输、城市配送最后一公里、市场监管等信息资源共享协调机制。