8月18日早上5时58分，南通机场新航站楼出发大厅内，随着大屏幕上开始播放倒计时画面，现场旅客和机场工作人员齐声呐喊，5、4、3、2、1……现场一片欢呼雀跃。

　　前往成都的南通大学退休教师徐济良正巧赶上新航站楼启用，知道自己成为第一批出港旅客，他非常高兴地告诉记者：“新航站楼气派宽敞，设备齐全，机场大道高架建成后，从市区开到机场只要15分钟，对市民来说非常便捷。”

　　新启用的航站楼总建筑面积5.2万平方米，配有11座登机廊桥、30个国内国际值机柜台、14条国内国际安检通道以及1400平方米绿化内庭。在硬件条件不断改善的同时，“南通机场 想您所想”的服务理念也逐渐生根开花。据介绍，楼内共设有15间母婴室和15间无障碍卫生间，同时针对乘坐轮椅或行动不便的旅客，开设了1条无障碍安检通道。在安检通道内，还贴心地提供了婴儿床和一次性床垫。

　　南通机场新航站楼按年500万旅客吞吐量设计，结合智慧机场建设，将逐步推广自助安检、自助登机、无感支付等新技术的应用，可实现从值机到登机全流程一证通关。和老航站楼相比，新楼内的自助值机设备增加到了18台，可为旅客带来自助打印登机牌等轻松快捷的值机方式。

　　新楼内的出境流程和通关模式也发生了改变。

　　南通机场在全国中型机场中率先实行“海关+安检，一次过检”的联合监管方式，并扩大自助查验通道覆盖率，旅客通关节点更少、速度更快，口岸整体通关效率大幅提高。

　　据介绍，南通海关在新航站楼内实现了高速CT机检设备智能判图全覆盖，出境旅客办理托运行李时，海关和安检可以通过远程判图，将疑问行李布控分拣出来，工作人员指引旅客至开箱检查区复查，没有问题的行李则直接传送至登机口。旅客过检时，海关通过实时传输画面对随身行李进行远程监测，通关流程更加简便。而对于入境旅客来说，托运行李全部采用“先期机检”监管模式，如无禁限类物品和应税类物品，旅客可“无感通关”。

　　在边检执勤现场，除人工通道外，出境及入境处各设置了5条自助查验通道，符合条件的旅客只需扫登机牌、刷护照、按指纹、拍照片四个步骤即可自助通关，人均通关时间缩短至7-10秒。

　　当天，全新的运行指挥中心也投入使用。在指挥中心内，全景视频监控系统对机场所有航班进行实时监控，机坪航班运行情况及航站楼内状态一览无余。工作人员正对航班情况进行研判，对保障人员及运行车辆进行综合调度。